Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
KYMCO People GT 300i
2011 | Scooter Grandes Roues
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : oui
Rangement : vide-poche + top-case
Prise 12 volts : oui
Coloris : Blanc, gris
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : oui
Rangement : vide-poche + top-case
Prise 12 volts : oui
Coloris : Blanc, gris
Constructeur / Distributeur
KYMCO
KYMCO LUX S.A.
BP 152
L-4902 BASCHARAGE
Tel : 00 35 22 63 45 71
Fax : 00 35 22 63 45 75
www.kymcolux.com
KYMCO LUX S.A.
BP 152
L-4902 BASCHARAGE
Tel : 00 35 22 63 45 71
Fax : 00 35 22 63 45 75
www.kymcolux.com
Concurents
Développé en priorité pour le marché italien, le nouveau Kymco People GT 300i aura la lourde tâche de concurrencer le Honda SH 300. Le Taiwanais part avec des atouts certains, en tête desquels apparaissent ses roues de 16 pouces, son moteur prometteur, son petit plancher parfaitement plat ou encore son top-case fourni de série. Malgré son poids de 166 kg à sec et son train avant pesant, le Kymco distille de très belles accélérations en ville et peut se vanter de franchir la barre des 140 km/h réels sur voies rapides, ce qui n’est pas le cas de tous les scooters de cette cylindrée. Seuls bémols, la partie-cycle, basée sur celle du modèle 125, se montre parfois un peu légère à de telles allures, et le People ne dispose d’aucune assistance au freinage. Quoi qu’il en soit, le modèle taïwanais profite d’un look moderne, d’une belle finition, d’un moteur agréable et surtout d’un prix canon qui devraient lui permettre de tirer son épingle du jeu.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
143 km/h
7,1 sec
3800 mm
3,8 l/100 km
230 km
7,1 sec
3800 mm
3,8 l/100 km
230 km
| Rangement Look/finition Comportement moteur |
| Rigueur à vive allure Pas d’ABS disponible Agilité à basse vitesse |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 72,7 x 72 = 298,9 cm3
Puissance maxi : 28,7 ch à 7500 tr/mn
Couple : 30 nm à 6250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : tubulaire en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø37 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amamortisseurs réglables (5 positions), déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 2185 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 166 kg
Cylindrée : 72,7 x 72 = 298,9 cm3
Puissance maxi : 28,7 ch à 7500 tr/mn
Couple : 30 nm à 6250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : tubulaire en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø37 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amamortisseurs réglables (5 positions), déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 2185 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 166 kg
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