Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
GARELLI XO’
2010 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute-vent
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute-vent
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, noir
Constructeur / Distributeur
Nuova Garelli
Il Girasole u.d.v 15.02/A
Lacchiarella (MI)
Tel : (+0039) 02.900.78.901
Fax : (+0039) 02.900.81.64
Web : www.garelli.com
Mail : info@garelli.it
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Scooter à grandes roues du constructeur italien Garelli, le XO’ est assemblé en Chine. Il se distingue par son tarif attractif et ses aspects pratiques nombreux. Avec son coffre à casque, son porte-paquets, sa boîte à gants et son plancher plat, le XO’ dispose d’une bonne capacité d’emport. Il ne dispose en revanche que d’un petit saute-vent pour protéger le buste. Le moteur alimenté par injection délivre des performances adaptées à la ville. Grâce aux roues de 16 pouces, la stabilité est de mise, et l’agilité n’est pas en reste, compte tenu du faible poids de ce scooter. La ligne est moderne et la finition convenable.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
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nc
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| Stabilité Plancher plat Moteur à injection |
| Autonomie Petit coffre |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 124,6 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 2090 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 121 kg
Cylindrée : = 124,6 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 6 litres
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