Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
CF MOTO Glory
2009 | Scooter Sport

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou gris
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou gris
Constructeur / Distributeur
CF Moto
ASS-K PROGRESS
Rue de la croix de Varesquel
59273 FRETIN
Tel : 03 20 57 86 89
Fax : 03 20 57 87 61
www.asskprogress.com
ASS-K PROGRESS
Rue de la croix de Varesquel
59273 FRETIN
Tel : 03 20 57 86 89
Fax : 03 20 57 87 61
www.asskprogress.com
Concurents
Désormais distribué par Ass-K Progress, le CF Moto X-Speed change de nom et devient Glory. Ce scooter sport-urbain reprend la base moteur du E-Charm, un monocylindre 4 temps alimenté par injection adapté à la ville grâce à ses bonnes accélérations. Les suspensions sont classiques avec double amortisseurs arrière et fourche classique, mais on note des jantes de 14 pouces et deux freins à disque qui offrent un bon mordant, mais un feeling moyen. L’équipement est honnête, avec un coffre pour un casque jet, et le tableau de bord affiche notamment des jauges d’essence et de température moteur, et une horloge. Le Glory bénéficie d’un nouveau prix attractif de 1899 €.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
94 km/h
nc
4150 mm
3,7 l/100 km
200 km
nc
4150 mm
3,7 l/100 km
200 km
| Look moderne Finition Agrément moteur |
| Confort ferme Coffre |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 9,1 ch à 9000 tr/mn
Couple : 8,4 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 14; ar. : 120/80 x 14
Réservoir essence : 7,5 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 138 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 9,1 ch à 9000 tr/mn
Couple : 8,4 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 14; ar. : 120/80 x 14
Réservoir essence : 7,5 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 138 kg
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