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Dernière mise à jour : lundi 21 avril 2014

YAMAHA X-Max 125 2010

2010 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
-
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : non
Coloris : argent, noir, gris ou blanc
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
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Le X-Max évolue notablement pour 2010 avec une face avant totalement revue et des améliorations dans tous les domaines. Le pare-brise et l’instrumentation ne sont plus fixés sur le guidon, allégeant la direction et augmentant la maniabilité, et la nouvelle répartition des masses offre un judicieux compromis entre agilité et stabilité, cette dernière étant optimisée par un cadre renforcé et des suspensions revues. Côté pratique, le tableau de bord redessiné et rétro-éclairé en rouge hérite d’un compte-tours, et la boîte à gants double de volume. Le confort se bonifie grâce à une nouvelle selle et des amortisseurs arrière moins secs. Performances moteur et freinage, excellents sur le modèle précédent, sont inchangés.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
117 km/h
8,4 sec
4800 mm
3,8 l/100 km
310 km
Comportement
Vaste coffre
Performances
Autonomie
Place des pieds
Tarif élevé
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 52 x 58,6 = 124,66 cm3
Puissance maxi : 14,1 ch à 8750 tr/mn
Couple : 11,33 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 95 mm
Frein av. : 1 disque ø 267 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 140/70 x 14
Réservoir essence : 11,8 litres
Longueur : 2220 mm
Hauteur de selle : 792 mm
Poids à sec : 153 kg
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