Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 14 mars 2010
DAELIM S-Five 50
2004 | Scooter Sport
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge - Jaune - Gris
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge - Jaune - Gris
Constructeur / Distributeur
DAELIM
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
Concurents
APRILIA SR 50 R Factory
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APRILIA SR 50 Street
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BAOTIAN Rocky
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BENELLI 49 X
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BETA ARK 50
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DAELIM A-Four 50
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GENERIC XOR 50
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GILERA Runner SP 50
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GILERA Stalker 50
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GOES Slam
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JINCHENG Kartet 50
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KEEWAY F-Act 50
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KEEWAY F-Act Naked
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KEEWAY Hacker 50
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KEEWAY Matrix 50
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KYMCO Agility 50 RS
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KYMCO Super 8 50
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LINTEX Enos
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LINTEX Fever
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LINTEX Sprint
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MALAGUTI F12 Phantom 50LC
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MALAGUTI F12 Phantom 50R
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MALAGUTI F12 S Phantom
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MBK Booster NG 50
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MBK Nitro 50
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MBK Stunt 50 Naked
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MISTRAL Rafal 50
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PEUGEOT Jet Force 50 C-Tech
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PEUGEOT Ludix 50 Blaster
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PEUGEOT Ludix 50 Snake
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PEUGEOT Speedfight 3 Liquide
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PEUGEOT TKR 50
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PGO Big Max 50
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PGO Big Max 50S
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PGO G-Max 50
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PGO X-Hot 50
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PIAGGIO NRG Power DD 50
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PIAGGIO Typhoon 50
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REVATTO CityOne 07
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REVATTO Saphir
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REVATTO X jet 50
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SACHS SX1
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SELECT UP BUZZ
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SYM Jet 4
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SYM Jet Euro 50
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SYM Jet Sport X R
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TGB 303 Hawk 50
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TGB City 2
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TGB R50X
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TNT Crazy
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TNT Ghost
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TNT Skiv
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TNT Strike
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VASTRO AS 50 15D
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YAMAHA Aerox 50
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YAMAHA Bw s 50
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YAMAHA BWs 50 12p
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Sous des lignes sportives et racées, le S-Five est un scooter bien équipé qui séduira filles et garçons.
Ce n’est pas un pur sportif. Certes, le S-Five est redoutable d’efficacité avec son cadre rigide, ses roues de 12 pouces, son frein à disque, ses suspensions précises et son moteur énergique, si vif au démarrage. Mais il ne faudrait pas passer à côté de ses équipements comme son frein de parking, ses deux béquilles ou encore son coffre à ouverture depuis le contact. Tous ceux qui emportent souvent un sac de sport, apprécieront également le plancher plat.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,5 l/100 km
180 km
nc
nc
3,5 l/100 km
180 km
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Equipement Selle bicolore sport Moteur |
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Coffre juste Finition |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 39 x 41,4 = 50 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 140 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/60 x 12
Réservoir essence : 6,2 litres
Longueur : 1795 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 87 kg
Cylindrée : 39 x 41,4 = 50 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 140 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/60 x 12
Réservoir essence : 6,2 litres
Longueur : 1795 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 87 kg
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