Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : mardi 09 février 2010
DAELIM E-Five 50
2004 | Scooter Sport

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir - Jaune/Noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir - Jaune/Noir
Constructeur / Distributeur
DAELIM
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
Concurents
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Avec ses grosses roues et ses pneus sculptés, aucun terrain ne résiste au E-Five. Construit sur la base du S-Five, Daelim propose une version fun avec ses grosses roues et un guidon naked avec petit saute-vent et pare-mains. La selle bicolore à dosseret conforte l'aspect sport, avec le becquet. Rien à redire en dynamique, où le E-Five fait merveille par son agilité et sa vivacité. Au quotidien, ses équipements comme son frein de parking, son porte-bagages, ses deux béquilles ou encore son coffre à ouverture depuis le contact sont très appréciables avec le plancher plat pour emporter son sac de sport. Même le passager est bien loti avec des repose-pieds en alu repliables.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,5 l/100 km
180 km
nc
nc
3,5 l/100 km
180 km
| Style fun Equipement Accélération |
| Protection Instrumentation |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 39 x 41,4 = 50 cm3
Puissance maxi : 4,5 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 140 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/90 x 10; ar. : 130/90 x 10
Réservoir essence : 6,2 litres
Longueur : 1790 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 87 kg
Cylindrée : 39 x 41,4 = 50 cm3
Puissance maxi : 4,5 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 140 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/90 x 10; ar. : 130/90 x 10
Réservoir essence : 6,2 litres
Longueur : 1790 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 87 kg
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