Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
BENELLI Adiva 125
2000 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Coffre 80 litres
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : rouge, bleu ou gris argent
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : rouge, bleu ou gris argent
Constructeur / Distributeur
BENELLI
Keeway France
92, rue Senouque
78530- Buc
Tel : 01 30 97 69 00
Fax : 01 30 97 06 97
www.benellimoto.com
Keeway France
92, rue Senouque
78530- Buc
Tel : 01 30 97 69 00
Fax : 01 30 97 06 97
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Concurents
ADIVA AD 125 2010
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APRILIA Atlantic 125 S
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VECTRIX VX-1 Li +
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YAMAHA X-Max 125 Business 2011
L’Adiva n’a pas rencontré le succès escompté. Ce scooter ""cabriolet biplace"" est pourtant la réponse idéale à la mobilité urbaine. Il a tout des scooters GT, avec son équipement et sa fonctionalité, mais offre un coté tout temps que n’ont pas ses confrères, avec son grand pare-brise, son essuie-glace et son "" toît "" escamotable dans le coffre. Le tableau de bord intègre un ordinateur de bord, une prise 12 V et un précablage radio. Un bloc moteur Piaggio à air l’anime correctement, mais sans plus et c’est insuffisant pour l’autoroute. Le comportement est bon, une fois habitué à la sensibilité du train avant et le confort est excellent, mais on manque notablement de place en duo. Sa fabrication a été abandonnée en 2003.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
103 km/h
8,8 sec
4600 mm
4,6 l/100 km
210 km
8,8 sec
4600 mm
4,6 l/100 km
210 km
| Fonctionnalité Protection Coffre arrière |
| Tenue de cap Duo difficile |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air forcé, simple ACT
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124,02 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 7500 tr/mn
Couple : 10 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 95 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 95 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 13; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 9,8 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 650 mm
Poids à sec : 135 kg
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124,02 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 7500 tr/mn
Couple : 10 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 95 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 95 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 13; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 9,8 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 650 mm
Poids à sec : 135 kg
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