Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : mardi 16 mars 2010
DAELIM A-Four 50
2005 | Scooter Sport
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu - Gris
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu - Gris
Constructeur / Distributeur
DAELIM
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
Concurents
APRILIA SR 50 R Factory
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APRILIA SR 50 Street
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BAOTIAN Rocky
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BENELLI 49 X
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BETA ARK 50
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DAELIM S-Five 50
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GENERIC XOR 50
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GILERA Runner SP 50
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GILERA Stalker 50
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GOES Slam
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JINCHENG Kartet 50
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KEEWAY F-Act 50
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KEEWAY F-Act Naked
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KEEWAY Hacker 50
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KEEWAY Matrix 50
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KYMCO Agility 50 RS
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KYMCO Super 8 50
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LINTEX Enos
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LINTEX Fever
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LINTEX Sprint
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MALAGUTI F12 Phantom 50LC
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MALAGUTI F12 Phantom 50R
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MALAGUTI F12 S Phantom
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MBK Booster NG 50
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MBK Nitro 50
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MBK Stunt 50 Naked
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MISTRAL Rafal 50
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PEUGEOT Jet Force 50 C-Tech
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PEUGEOT Ludix 50 Blaster
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PEUGEOT Ludix 50 Snake
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PEUGEOT Speedfight 3 Air
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PEUGEOT Speedfight 3 Liquide
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PEUGEOT TKR 50
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PGO Big Max 50
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PGO Big Max 50S
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PGO G-Max 50
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PGO X-Hot 50
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PIAGGIO NRG Power DD 50
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PIAGGIO Typhoon 50
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REVATTO CityOne 07
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REVATTO Saphir
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REVATTO X jet 50
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SACHS SX1
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SELECT UP BUZZ
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SYM Jet 4
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SYM Jet Euro 50
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SYM Jet Sport X R
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TGB 303 Hawk 50
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TGB City 2
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TGB R50X
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TNT Crazy
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TNT Ghost
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TNT Skiv
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TNT Strike
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VASTRO AS 50 15D
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YAMAHA Aerox 50
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YAMAHA Bw s 50
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Ce Daelim est inspiré des productions stunt modernes, tout en affichant un tarif abordable. Il est vrai que les suspensions restent modestes et il ne sera pas question de faire des sauts avec le A-Four. Il n’en reste pas moins que ce scooter affiche de bonnes prestations avec un bon moteur Euro-2 mais aussi des équipements comme le warning, le saute-vent ou les deux béquilles. Le passager n’est pas très bien accueilli avec un petit pouf, mais il dispose d’une belle poignée…
Le coffre loge un jet et s’ouvre depuis le contact alors que le vaste plancher permet le transport d’un sac Existe aussi en roues de 10 pouces.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
50 km/h
nc
nc
3,5 l/100 km
180 km
nc
nc
3,5 l/100 km
180 km
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Style stunt Gabarit Roues 12 pouces |
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Suspensions |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,5 cm3
Puissance maxi : 4,5 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 150 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6,2 litres
Longueur : 1715 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 86 kg
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,5 cm3
Puissance maxi : 4,5 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 150 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6,2 litres
Longueur : 1715 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 86 kg
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