Nos autres sites: Boutique Motor Infos | Moto Technologie | |
Comparateur
 

Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008

CPI GTR 50

2005 | Scooter Sport
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O
- 2499 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge - Jaune - Noir - Bleu
Constructeur / Distributeur
CPI
M-Roads
ZI les Fonds - Chemin Capeau
84270 – Vedene
Tel : 04 32 74 67 80
Fax : 04 32 74 67 84
www.cpi-motor-france.com
Concurents
APRILIA SR 50 R Factory
Voir | Comparer

APRILIA SR 50 Street
Voir | Comparer

BAOTIAN-mavip Rocky
Voir | Comparer

BENELLI 49 X
Voir | Comparer

BETA ARK 50
Voir | Comparer

DAELIM A-Four 50
Voir | Comparer

DAELIM S-Five 50
Voir | Comparer

DERBI GP1 Racing 50
Voir | Comparer

GENERIC XOR 50
Voir | Comparer

GILERA Runner SP 50
Voir | Comparer

GILERA Stalker 50
Voir | Comparer

GILERA Stalker 50 Naked
Voir | Comparer

HOOPER Sniper
Voir | Comparer

JINCHENG Kartet 50
Voir | Comparer

KEEWAY Focus 50
Voir | Comparer

KEEWAY Hacker 50
Voir | Comparer

KEEWAY Matrix 50
Voir | Comparer

KYMCO Agility 50 RS
Voir | Comparer

KYMCO Super 8 50
Voir | Comparer

KYMCO Super 9 MMC 50
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 Phantom 50LC
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 Phantom 50R
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 S Phantom
Voir | Comparer

MALAGUTI F15 Firefox 50LC
Voir | Comparer

MALAGUTI F15 Firefox 50R
Voir | Comparer

MBK Booster 50
Voir | Comparer

MBK Booster NG 50
Voir | Comparer

MBK Nitro 50
Voir | Comparer

MBK Stunt 50
Voir | Comparer

MBK Stunt 50 Naked
Voir | Comparer

MISTRAL Rafal 50
Voir | Comparer

PEUGEOT Jet Force 50 C-Tech
Voir | Comparer

PEUGEOT Ludix 50 Blaster
Voir | Comparer

PEUGEOT Ludix 50 Snake
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 3 Air
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 3 Liquide
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 50 Air
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 50 Liquide
Voir | Comparer

PEUGEOT TKR 50
Voir | Comparer

PGO Big Max 50
Voir | Comparer

PGO Big Max 50S
Voir | Comparer

PGO G-Max 50
Voir | Comparer

PGO PMX 50
Voir | Comparer

PGO T-Rex 50
Voir | Comparer

PGO X-Hot 50
Voir | Comparer

PIAGGIO NRG Power DD 50
Voir | Comparer

PIAGGIO Typhoon XR 50
Voir | Comparer

REVATTO CityOne 07
Voir | Comparer

REVATTO Saphir
Voir | Comparer

REVATTO X jet 50
Voir | Comparer

SACHS SX1
Voir | Comparer

SELECT UP BUZZ
Voir | Comparer

SUZUKI Katana 50
Voir | Comparer

SYM Jet Euro 50
Voir | Comparer

SYM Jet Sport X SR
Voir | Comparer

TGB 303 Hawk 50
Voir | Comparer

TGB City 2
Voir | Comparer

TGB R50X
Voir | Comparer

TNT Ghost
Voir | Comparer | Essai

TNT Monza 4T
Voir | Comparer

TNT Skiv
Voir | Comparer

TNT Strike
Voir | Comparer

TOMOS Funtastic
Voir | Comparer

YAMAHA Aerox 50
Voir | Comparer

YAMAHA Bw s 50
Voir | Comparer

YAMAHA BWs 50 12p
Voir | Comparer

YAMAHA Slider 50 Naked
Voir | Comparer

Avec son look de moto, le GTR de CPI va encore plus loin que le Gilera DNA. Encore un clonage entre scooter et moto, mais cette fois, le comportement est plus proche de la moto que du scooter, donc bien meilleur. Il faut dire que chez CPI, ils ont fait les choses en grand avec un châssis tubulaire, grands disques de frein et grandes roues de 17 pouces. Il y a même des amortisseurs à gaz réglables à l’arrière. Autant vous dire qu’avec le guidon plat, l’engin se maîtrise à souhait. Revers de la médaille, pas de coffre à casque, mais une belle instyrumentation avec compte-tours en fenêtre numérique avec commande au pouce. Si le prix est limite, la hauteur se selle frise l’inabordable.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,7 l/100 km
240 km
look moto
Freinage diabolique
Roues 17
Hauteur de selle
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par eau, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,2 = 50 cm3
Puissance maxi : 4,5 ch à 6500 tr/mn
Couple : 4,9 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 210 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 130/60 x 17
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1960 mm
Hauteur de selle : 825 mm
Poids à sec : 118 kg
Occasions scooter
Vidéo scooter
Librairie
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
66 visiteurs actuellement sur le site.