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Guide d'achat scooter
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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

KEEWAY Pixel

2009 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou blanc
Constructeur / Distributeur
Keeway France
92, rue Senouque
78530- Buc
Tel : 01 30 97 69 00
Fax : 01 30 97 06 97
www.keeway.fr
Concurents
APRILIA Sportcity One 50 2T
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BAOTIAN BT50 QT11
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BHM e-Road
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C-Lect C-Ludic Lithium
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C-Lect C-Tonic
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CPI Aragon 50
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CPI Oliver City 50
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DAELIM Bonita
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DAELIM Cordi 50
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DAELIM S4
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DERBI Boulevard 50
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E-MAX 110S
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E-MAX 80L
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EUROCKA Matador 50
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EVT 4000
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GENERIC Cracker
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GENERIC Epico
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GENERIC Ideo 50
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GENERIC Roc
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Govecs Go! S 2.4
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Honda Vision 50
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HONDA Zoomer 50
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HOOPER Moving 50
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HOOPER Soho 50
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IO 1500 GT
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KEEWAY Goccia 50
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KEEWAY Hurricane 50
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KOSMOB Serie C
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KYMCO Agility 50 10”
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KYMCO Agility 50 Carry
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KYMCO Like 50
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KYMCO Sento 50
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KYMCO Vitality 50
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LINHAI Streetstar 50
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MALAGUTI F10 Wap 50
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MATRA e-MO
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MATRA e-MO PLUS
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MATRA e-MO XP
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MBK BoosterX 50
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MBK MACH G 50 Air
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MBK MACH G 50 Liquid
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MBK Ovetto 50
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MBK Ovetto 50 4T
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MBK Ovetto 50 4T USB
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Neco Eco-neco
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Peugeot e-Vivacity
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PEUGEOT Kisbee 50
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PEUGEOT Ludix 2 One biplace
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PEUGEOT Ludix 2 Trend
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PEUGEOT New Vivacity 50 2T
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PEUGEOT New Vivacity 50 4T
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PEUGEOT V-clic 50
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PGO iDEP
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PGO Libra 50
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PGO Ligero 50
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PIAGGIO Fly 50 2T
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PIAGGIO Zip 50 2T
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REVATTO E-Velec
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REVATTO Saphir Hybride
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ROADSIGN RS50
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SACHS 49 ER
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SACHS BEE 50
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SOLEX e-Solex 2.0
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SYM Fiddle 50
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SYM Mio 50
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SYM Orbit 50 II
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SYM Symphony 50 SR
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Sym Tonik 50
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TGB City
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TNT Roma 50
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VASTRO AS 5H Aspic
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VESPA LX 50 2T
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VESPA LX 50 4T
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VESPA LX 50 Touring
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VESPA S 50 2T
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VESPA S 50 4V
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VESPA S 50 Collège
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YAMAHA EC-03
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YAMAHA Neo s 50
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YAMAHA Neo s 50 4T USB
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Keeway complète sa gamme de scooter premier prix avec le Pixel en 2009. Un scooter 50 qui s’inspire des lignes du Piaggio Zip pour l’arrière avec une face avant à double optique encore très typée chinoise. On apprécie son plancher plat, son vaste coffre et son porte-paquets au quotidien auquel s’ajoute une boîte à gants fermant à clé. Le moteur deux temps permet de belles accélérations et le réservoir plus grand que sur le Flash ou l’Hurricane permet une meilleure autonomie. L’instrumentation est réduite à sa plus simple expression avec jauge, compteur et voyant d’huile. Le gabarit correct convient à tous et toute et le comportement reste sain malgrés les roues de 10 pouces. Freinage et suspensions restent des plus classiques mais le tarif est abordable.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,4 l/100 km
180 km
Rangements
Accélération
Freinage
Place à bord
Suspensions
Face avant laide
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air,
Cylindrée : 40 x 39,2 = 49,2 cm3
Puissance maxi : 3,4 ch à 5700 tr/mn
Couple : 4,25 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 170 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 3.50 x 10; ar. : 3.50 x 10
Réservoir essence : 6,2 litres
Longueur : 1775 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 87 kg
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