Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : jeudi 29 juillet 2010
APRILIA SR 50 Street
2004 | Scooter Sport
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou rouge
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou rouge
Constructeur / Distributeur
APRILIA
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Concurents
APRILIA SR 50 R Factory
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GILERA Stalker 50
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KEEWAY F-Act 50
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KEEWAY Hacker 50
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KYMCO Super 8 50
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MALAGUTI F12 Phantom 50LC
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MALAGUTI F12 Phantom 50R
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MISTRAL Rafal 50
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PEUGEOT Ludix 50 Snake
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PEUGEOT Speedfight 3 Air
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PEUGEOT Speedfight 3 Liquide
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PEUGEOT TKR 50
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PGO Big Max 50
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PGO Big Max 50S
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PGO G-Max 50
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PGO X-Hot 50
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PIAGGIO Typhoon 50
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REVATTO CityOne 07
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REVATTO Saphir
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REVATTO X jet 50
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SACHS SX1
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SELECT UP BUZZ
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SYM Jet Euro X 50
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SYM Jet Sport X R
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TGB City 4
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TGB Hawk 50
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TNT Crazy
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TNT Ghost
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TNT Skiv
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VASTRO AS 50 15D
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Pour contenter les amoureux des moteurs à carburateur, Aprilia a conservé dans sa gamme l’ancien SR, nettement moins radical question ligne également. Un engin plus civilisé avec un moteur toujours à refroidissement liquide, mais doté d’un catalyseur. Ce modèle sportif n’a pas le comportement royal du R, mais se défend tout de même dès que l’on parle virage et freinage. Il dispose d’ailleurs des mêmes équipements. Avec ses deux disques, le freinage est particulièrement incisif et la partie cycle s'avère rigide et précise, posée sur de larges pneus en 130/60 par 13.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
4,2 l/100 km
190 km
nc
nc
4,2 l/100 km
190 km
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Comportement Freinage Look urban sport |
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Instrumentation Prix |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par eau, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,3 = 49,4 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 90 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 72 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1885 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 100 kg
Cylindrée : 40 x 39,3 = 49,4 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 90 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 72 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1885 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 100 kg
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