Autres: Motor Infos TV - La WebTV motorisée | Moto Technologie | | |
Comparateur
 
Guide d'achat scooter
> Home | Guide d'achat scooter | VASTRO | AS 125 RT
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

VASTRO AS 125 RT

2008 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 1 an pièces et M.O, km illimité
- 1395 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :dosseret
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou ivoire
Constructeur / Distributeur
VASTRO
RP diffusion
Route de Miramont
47200 – Virazeil
Tel : 05 53 79 66 41
fax : 05 53 89 01 77
www.vastro.fr
Concurents
APRILIA Mojito 125 Custom
Voir | Comparer

APRILIA Scarabeo 125 i.e. 2012
Voir | Comparer

ARDILA AS 126
Voir | Comparer

ARDILA ASX 125
Voir | Comparer

BENELLI Velvet 125 E3
Voir | Comparer | Essai

C-Lect C-Dynamic
Voir | Comparer

CARGOBIKE AS125 09
Voir | Comparer | Essai

CPI Oliver
Voir | Comparer

DAELIM B-bone
Voir | Comparer | Essai

DAELIM Besbi
Voir | Comparer | Essai

DAELIM Delfi
Voir | Comparer | Essai

DAELIM S1
Voir | Comparer | Essai

DERBI Rambla
Voir | Comparer | Essai

E-max 120 L
Voir | Comparer | Essai

E-MAX 120 S
Voir | Comparer | Essai

EUROCKA Star 125
Voir | Comparer | Essai

GARELLI Flexi
Voir | Comparer

Govecs Go! S3.4
Voir | Comparer | Essai

GOWINN Dolce Vita 125
Voir | Comparer | Essai

HONDA PCX
Voir | Comparer | Essai

Honda Vision 110
Voir | Comparer | Essai

KIOS VX75
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Agility 125
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Agility 125 RS
Voir | Comparer

Kymco G-Dink 125
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Like 125
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Movie S EFI
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Sento100
Voir | Comparer

Lambretta LN
Voir | Comparer | Essai

LINHAI Eggy 125
Voir | Comparer | Essai

LML Star 4T
Voir | Comparer | Essai

MBK Flame-X 2007
Voir | Comparer | Essai

MBK Waap
Voir | Comparer | Essai

NECO Italia 125
Voir | Comparer | Essai

Peugeot Citystar
Voir | Comparer | Essai

PEUGEOT New Vivacity 125
Voir | Comparer | Essai

PGO Libra 125
Voir | Comparer | Essai

PGO Ligero
Voir | Comparer

PIAGGIO FLY 125
Voir | Comparer | Essai

REVATTO Futura GT
Voir | Comparer | Essai

REVATTO Turini
Voir | Comparer

RIEJU Pacific125
Voir | Comparer

ROADSIGN 125R
Voir | Comparer | Essai

SACHS 125 ER
Voir | Comparer

SACHS BEE
Voir | Comparer

SACHS Eagle 125
Voir | Comparer

SWEET-ELEC Sweet GT
Voir | Comparer | Essai

SYM Allo 125
Voir | Comparer | Essai

SYM Fiddle 125
Voir | Comparer | Essai

SYM Mio 100
Voir | Comparer | Essai

SYM Orbit 125
Voir | Comparer | Essai

SYM Tonik 125
Voir | Comparer | Essai

SYM VS 125
Voir | Comparer | Essai

TNT ScooterOne 125
Voir | Comparer

VASTRO AS 125 Mugello
Voir | Comparer

VASTRO AS 125 Rocade
Voir | Comparer | Essai

VEPE Predator
Voir | Comparer | Essai

VESPA GTS 125
Voir | Comparer | Essai

VESPA GTS 125 Super ie
Voir | Comparer | Essai

VESPA LX 125 ie
Voir | Comparer

VESPA LX Touring 125 ie
Voir | Comparer | Essai

VESPA LXV 125
Voir | Comparer | Essai

Vespa PX 125
Voir | Comparer | Essai

VESPA S 125 ie
Voir | Comparer | Essai

VESPA S College 125 ie
Voir | Comparer | Essai

Xor XO2
Voir | Comparer | Essai

YAMAHA Cygnus-X 2007
Voir | Comparer | Essai

YAMAHA Vity
Voir | Comparer | Essai

ZNEN Nouteca F8
Voir | Comparer | Essai

Dans le style rétro et fort inspiré des Honda Shadow, voici le Vastro RT qui n’est autre qu’un Znen sauce française. Le large guide et le style facilite la prise en mains, mais pas la maniabilité dans les encombrements. on est aussi assez bas et le pasager bénéficie de repose-pied dédiés et d’un dosseret style sissy-bar des custom US. le ferinage est confié à un disque avant et un tamboura rrière qui suffisent au performances modeste de l’équipage. le moteur 4 temps est rustique comme souvent sur ces productions chinoises. cela convient pour un usage urbain, mais ni le cha^ssis, ni le moteur ne permettentd e rouler sur voies rapides. Reste un tarif attractif pour rouler décalé.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
80 km/h
nc
nc
nc
nc
Style rétro
Hauteur de selle
Chromes
Facilité de conduite
Position de conduite
Rangements
Maniabilité
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 124,6 cm3
Puissance maxi : 8,2 ch à 8000 tr/mn
Couple : 9,3 nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche à balancier et mono-amortisseur ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø mm,
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 3,50 x 10; ar. : 3,50 x 10
Réservoir essence : litres
Longueur : 1891 mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : 97 kg
Occasions scooter
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
98 visiteurs actuellement sur le site.