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Guide d'achat scooter
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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

BHM e-Road

2009 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 1 an
- 890 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence :
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir , blanc, gris ou rose
Constructeur / Distributeur
BHM
BHM Team Motorcycle
152 rue Diderot
93500 - Pantin
Tél : 01.43.52.30.33
fax : 01 43 52 23 09
www.bhm.fr
Concurents
APRILIA Sportcity One 50 2T
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BAOTIAN BT50 QT11
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C-Lect C-Ludic Lithium
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C-Lect C-Tonic
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CPI Aragon 50
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CPI Oliver City 50
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DAELIM Bonita
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DAELIM Cordi 50
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DAELIM S4
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DERBI Boulevard 50
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E-MAX 110S
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E-MAX 80L
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EUROCKA Matador 50
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EVT 4000
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GENERIC Cracker
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GENERIC Epico
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GENERIC Ideo 50
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GENERIC Roc
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Govecs Go! S 2.4
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Honda Vision 50
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HONDA Zoomer 50
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HOOPER Moving 50
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HOOPER Soho 50
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IO 1500 GT
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KEEWAY Goccia 50
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KEEWAY Hurricane 50
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KOSMOB Serie C
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KYMCO Agility 50 10”
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KYMCO Agility 50 Carry
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KYMCO Like 50
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KYMCO Sento 50
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KYMCO Vitality 50
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LINHAI Streetstar 50
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MALAGUTI F10 Wap 50
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MATRA e-MO
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MATRA e-MO PLUS
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MATRA e-MO XP
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MBK BoosterX 50
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MBK MACH G 50 Air
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MBK MACH G 50 Liquid
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MBK Ovetto 50
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MBK Ovetto 50 4T
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MBK Ovetto 50 4T USB
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Neco Eco-neco
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Peugeot e-Vivacity
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PEUGEOT Kisbee 50
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PEUGEOT Ludix 2 One biplace
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PEUGEOT Ludix 2 Trend
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PEUGEOT New Vivacity 50 2T
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PEUGEOT New Vivacity 50 4T
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PEUGEOT V-clic 50
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PGO iDEP
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PGO Libra 50
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PGO Ligero 50
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PIAGGIO Fly 50 2T
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PIAGGIO Zip 50 2T
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REVATTO E-Velec
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REVATTO Saphir Hybride
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ROADSIGN RS50
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SACHS 49 ER
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SACHS BEE 50
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SOLEX e-Solex 2.0
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SYM Fiddle 50
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SYM Mio 50
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SYM Orbit 50 II
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SYM Symphony 50 SR
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Sym Tonik 50
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TGB City
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TNT Roma 50
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VASTRO AS 5H Aspic
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VESPA LX 50 2T
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VESPA LX 50 4T
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VESPA LX 50 Touring
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VESPA S 50 2T
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VESPA S 50 4V
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VESPA S 50 Collège
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YAMAHA EC-03
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YAMAHA Neo s 50
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YAMAHA Neo s 50 4T USB
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L'e-road rappelle le Yamaha Passol qui a été vendu au Japon en 2007. Entre mobylette et vélo à assistance électrique (VAE), l'e-road est produit en Chine et distribué par BHM en France. On est immédiatement séduit par le tarif à moins de 900 euros, même si l'engin reçoit une batterie au plomb. Cette dernière est toutefois amovible et peut se recharger n'importe ou en 6 heures. On y accède en soulevant la selle qui ferme à clé. Homologué une place, il reste un engin purement urbain qui atteint 22 km/h en pointe et se montre d'une grande agilité. Facile à prendre en mains, Le freinage est confié à un petit tambour avant et un frein à expansion à l'arrière. L'équipement est réduit, mais le petit coffre avant permet d'emporter un vêtement pluie. .Voilà donc enfin un engin électrique abordable qui peut attirer une clientèle cherchant un retour rapide sur investissement.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
22 km/h
nc
nc
0 l/100 km
35 km
Prix
Facilité de conduite
Prise en mains
Vitesse limitée
Confort
1 place
Fiche technique
Moteur : électrique, refroidi par air,
Cylindrée : = 0 cm3
Puissance maxi : 0,68 ch à 350 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : électrique
Alimentation : Batterie plomb
Embrayage : Automatique
Boîte : sans
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : tambour simple came ø 128 mm,
Frein ar. : à expansion ø mm,
Pneu av. : 3.00 x 16; ar. : 3.00 x 16
Réservoir essence : 0 litres
Longueur : 1645 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 58 kg
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