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Dernière mise à jour : mardi 22 juillet 2014

DAELIM S2 125 FI 2009

2009 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 2 599 €
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Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Oui
Coloris : noir, bleu, ou titanium
Constructeur / Distributeur
DAELIM
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
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Le Daelim S2 FI n'en finit jamais d'évoluer. Après l'injection, le freinage intégral et l'instrumentation digitale, le scooter GT de Daelim adopte cette fois des roues en 13 pouces pour asseoir son comportement routier. Mais la plus grosse surprise est son nouveau positionnement tarifaire alors que la concurrence augmente ses prix. Ainsi, Daelim propose son S2 à 2 685€, soit 200 euros de moins que l'ancienne version. Le bloc 4 soupapes reste à refroidissement par air, mais dispose de l'injection et d'une nouvelle transmission qui le rend plus onctueux et plus efficace. Les performances sont donc à la hausse avec 110 km/h en pointe et de meilleures accélérations. Côté carrosserie, peu de changements si ce n'est le passage en noir du moteur, des roues et de l'entourage des phares qui lui donne un air plus agressif. On le prend presque pour un maxi-scooter avec sa selle à deux étages équipée de dosserets pour le pilote et le passager. Côté pratique, rien ne manque avec son vaste coffre à ouverture au contacteur et un plancher plat. On est très bien installé et vite convaincu des qualités de l'engin. Stable, précis, freinant bien avec son freinage intégral, il gagne en stabilité avec ses roues de 13 pouces, mais reste d'une remarquable polyvalence: ville, route et voies rapides. A ce tarif, le Daelim S2 FI est clairement une très bonne affaire !
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
110 km/h
8,4 sec
4100 mm
3,8 l/100 km
290 km
Moteur injection
Equipements
Polyvalence
Freinage couplé
Prix
Pare-brise juste
Pas de boîte à gants
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air et huile, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 56 x 50,7 = 124,9 cm3
Puissance maxi : 13 ch à 9500 tr/mn
Couple : 12 nm à 7200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 95 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 85 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 200 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 141 kg
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