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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

VESPA LX 125

2005 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- -
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir, gris métal, bleu, prune, jaune, vert ou rouge
Constructeur / Distributeur
VESPA
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
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Le Vespa LX prend le relai de l’ ET4 qui commençait à dater. Le LX reprend à son compte l’héritage familial à commencer par la carrosserie en tôles d’acier et le style caractéristique de la marque qui créa le scooter. Alliance ou symbiose de la technologie moderne et de l’histoire, le LX (60 en chiffres romains soit l’age de la première Vespa) fait facilement oublier l’ET4 et son modeste comportement routier. Conçu pour la ville, où il excelle, le LX se montre encore juste en performances pour l’autoroute et son comportement manque encore de précision malgré le montage d’une roue avant plus grande. Cette évolution se fait aussi plus élégante avec un très joli tableau de bord, mais les équipements restent toujours contenus. En conséquence protection et transport de paquets ne sont pas son fort. Pour 2009, la LX reçoit quelques retouches esthétiques mineures.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
95 km/h
8,9 sec
3350 mm
4,2 l/100 km
200 km
Style Vespa
Clé codée
Carrosserie en tôle
Protection
Vitesse maxi
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124,2 cm3
Puissance maxi : 10,3 ch à 8000 tr/mn
Couple : 9,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : Monocoque en acier
Suspension av. : monobras et amortisseur ø , déb. 73,5 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 73,5 mm
Frein av. : 1 disque ø 200 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 110/70 x 11; ar. : 120/70 x 10
Réservoir essence : 8,6 litres
Longueur : 1800 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 120 kg
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