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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

SWEET-ELEC Sweet GT

2009 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 2 ans
- 4300 €
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Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence :
Jauge essence : non
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, noir/rouge, blanc/rouge
Constructeur / Distributeur
Sweet-elec
380 rue Clément Ader
27930 - Le Vieil Evreux
Tel : 02 32 23 11 96
www.sweetelec.com

Concurents
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Le Sweet-elect GT débarque sur le créneau de l’équivalent 125 avec des arguments intéressants en terme d’autonomie et de performances. Avec un tarif équivalent aux modèles GT haute de gamme, le SweetGT adopte un moteur Brushless désormais classique dans le domaine, disposant de deux versions, privilégiant soit l’accélération soit la vitesse maxi. A l’usage, on atteint 70 km/h avec des accélérations d’un 50 et un problème de dosage de l’accélérateur. Bref, pas le résultat escompté avec, en plus, une autonomie de 60 km au mieux… Le contact visuel avec l’engin est correct, avec un scooter de bon gabarit, mais à la ligne désuète et largement copiée par d’autres productions exotiques. La finition n’est pas très flatteuse au vu du tarif avec des éléments électriques mal intégrés. L’équipement est correct avec un porte-paquets, mais un coffre ne logeant que le chargeur. Comme on le voit, on est loin de répondre aux attentes des consommateurs et l’on espère que la version avec batteries lithium améliore déjà les aspect dynamiques avec un moindre poids et des performances accrues.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
70 km/h
11 sec
4050 mm
0 l/100 km
60 km
Ecologique
Comportement sain
Performances justes
Autonomie
Finition
Fiche technique
Moteur : Electrique Brushless, refroidi par air,
Cylindrée : = cm3
Puissance maxi : 4 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route :
Alimentation :
Embrayage : sans
Boîte : sans
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 0 litres
Longueur : 1975 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 186 kg
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