Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : samedi 11 février 2012
APRILIA Scarabeo 50 2T
2009 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Blanc, Bleu, Orange, Jaune ou Noir
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Blanc, Bleu, Orange, Jaune ou Noir
Constructeur / Distributeur
APRILIA
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Concurents
Immense succès en Italie, où le Scarabeo a fait figure de pionnier, ouvrant la voie à toute cette génération de scooters grandes roues qui fleurissent aux catalogues des différents constructeurs. Sûr et confortable, merveilleusement agile et facile à conduire, cette version deux temps qui revient au catalogue fait merveille en accélaration et vivacité. Faute de coffre sous la selle, il est donc équipé d’un petit porte-paquets qui recevra le top-case en option. Un scooter urbain facile et offrant un bon rapport qualité/prix essentiel sur ce marché très concurrentiel, mais où le Scarabeo a su garder une présentation jeune et mode. Son importation a été stoppée en 2010.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
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| Moteur Euro2 Facilité de conduite Vivacité |
| Pas de coffre |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air,
Cylindrée : 40 x 39,3 = 49 cm3
Puissance maxi : 4,6 ch à 5750 tr/mn
Couple : 6,0 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 89 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 74 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 140 mm,
Pneu av. : 80/80 x 16; ar. : 90/80 x 16
Réservoir essence : 7,5 litres
Longueur : 1875 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 90 kg
Cylindrée : 40 x 39,3 = 49 cm3
Puissance maxi : 4,6 ch à 5750 tr/mn
Couple : 6,0 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 89 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 74 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 140 mm,
Pneu av. : 80/80 x 16; ar. : 90/80 x 16
Réservoir essence : 7,5 litres
Longueur : 1875 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 90 kg
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