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Guide d'achat scooter
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Dernière mise à jour : vendredi 10 février 2012

MALAGUTI Blog 125

2009 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 2890 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 demi-jets
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Blanc, argent, titanium ou noir
Constructeur / Distributeur

MALAGUTI
Via Ca' Bianca, 1260

loc. Poggio Grande
40024 Castel San Pietro Terme (BO) - Italy
Tel. +39 051 6224811
Fax. +39 051 4999511

www.malaguti.com

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Le Blog 125 est un GT bien équipé qui dispose d’un coffre pour deux casques, d’un grand porte-bagages et d’un plancher plat. L’instrumentation est simpliste avec un compteur, une montre et deux jauges (essence et température moteur). La selle est confortable et jolie, avec un revêtement alcantara du plus bel effet. Elle se prolonge par Côté motorisation, on retrouve le bloc moteur 4 temps à refroidissement liquide du Centro. Un moteur doté de l’injection, mais qui manque un peu de puissance avec ses 12 chevaux. Heureusement que le Blog est léger avec ses 138 kg, soit une douzaine de moins que les GT classiques. Une version à toit devrait voir le jour en 2010.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
100 km/h
8,9 sec
3900 mm
3,7 l/100 km
240 km
Capacités transport
Ligne moderne
Selle confort
Tarif
Instrumentation
Suspension ar ferme
Ouv selle
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 8250 tr/mn
Couple : 11,1 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 88 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 85 mm
Frein av. : 1 disque ø 225 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/90 x 13; ar. : 130/70 x 13
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 2085 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 138 kg
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