Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
HONDA SH 125i 09
2009 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute-vent
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : jaune, noir, blanc ou argent
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute-vent
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : jaune, noir, blanc ou argent
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
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Quatre ans après avoir adopté l’injection, le SH a notablement évolué avec une ligne revue qui s’inspire des rondeurs du PS125 et des automobiles de la marque du géant japonais. Tellement copiée, cette référence du marché 125 se pare donc d'une nouvelle calandre et le phare se voit coiffé d’un petit saute-vent qui protège également l’instrumentation, cette dernière adopte par ailleurs un tout nouveau design. La place à bord est accrue avec un plancher un peu plus vaste et une hauteur de selle abaissée d'un centimètre, ce qui rend ce scooter encore plus accessible. Son moteur 4 temps à refroidissement liquide est lui aussi peaufiné pour gagner en couple, ce qui apporte un plus en termes de reprises. Il se montre brillant et vif au démarrage, ce qui en fait un outil urbain séduisant. Il conserve ses qualités de transport avec son plancher plat allongé et son porte-paquets sur lequel on peut très facilement adapter un top-case, un accessoire fort utile puisque le coffre à ne permet de loger qu’un mini jet. Cette version conserve un frein arrière à tambour avec couplage mécanique au frein avant et est vendue 40€ de moins que le modèle à deux disques.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
106 km/h
8,1 sec
3750 mm
3,5 l/100 km
210 km
8,1 sec
3750 mm
3,5 l/100 km
210 km
| Comportement sûr Confort Accélérations Facilité de conduite |
| Petit coffre Plus de boîte à gants Pas de latérale |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 X 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 13,7 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,5 nm à 7250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 98 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 83 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour simple came ø 130 mm, couplé
Pneu av. : 100/80X16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 7,5 litres
Longueur : 2025 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 127 kg
Cylindrée : 52,4 X 57,8 = 124,6 cm3
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