APRILIA Scarabeo 500

Aprilia revient donc sur le segment du 500 à Grandes roues avec une version light, visant ainsi à décrocher le même succès qu’avec son Atlantic. Le prix est donc attractif pour cette version avant tout urbaine du Scarabeo 500 qui reprend la base du Beverly de Piaggio. D’un gabarit contenu, le chassis reçoit une roue de 16 pouces à l’avant mais adopte une 14 arrière. Un choix qui permet de disposer d’un coffre appréciable pour loger une malette d’ordinateur A3 ou un casque intégral. Il s’ouvre par télécommande. Le Scarabeo reprend le freinage intégral à 3 disques du Piaggio X9 500, efficace mais peu mordant. L’Aprilia dispose d’ excellentes accélérations et d’une bonne vitesse maxi. Le confort est bon avec une selle généreuse pour le pilote comme pour le passager et pas trop haute. La protection reste correcte avec un pare-brise réglable solidaire du guidon qui encadre le phare caractéristique.