PIAGGIO MP3 125 i.e

Par rapport à l’ancien modèle, cette version dotée de l’injection électronique se bonifie dans de nombreux domaines. Le pare-brise plus haut protège bien et le passager profite d’un dosseret. Le comportement gagne encore en stabilité avec l’adoption d’une roue arrière de 14 pouces. Esthétiquement, le MP3 125 i.e reçoit une nouvelle calandre calquée sur celle des MP3 LT. Injection oblige, le moteur consomme moins, les démarrages sont un peu plus toniques, mais la vitesse de pointe reste insuffisante. L’équipement est pour sa part au top, avec un coffre volumineux et une instrumentation ne manquant de rien, tandis que le confort est tout bonnement excellent. Le MP3 se bonifie donc, mais ne gomme pas tous ses défauts, comme son poids important, son mode d'emploi à assimiler et, surtout, son tarif élevé.