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Guide d'achat scooter
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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

PGO Libra 125

2009 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 1 an pièces et M.O, km illimité
- 2290 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : jet
Rangement : vide-poches
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou titane
Constructeur / Distributeur
PGO
EUROMOTOR SA,
9, avenue du Bouton d’or
ZA des petits Carreaux
94 386 - Bonneuil/ Marne
Tél : 01 43 99 91 40
Fax : 01 43 39 40 80
www.euromotor.fr
Concurents
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Xor XO2
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YAMAHA Cygnus-X 2007
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YAMAHA Vity
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ZNEN Nouteca F8
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Sur la même base que le X-Hot, PGO lance son nouveau scooter urbain avec une ligne peu originale, inspirée du Yamaha Cygnus. Il chausse des jantes en 12 pouces. L’instrumentation digitale est élégante avec jauge à segments et totalisateurs, mais pas de montre, Le moteur est le quatre temps bien connu désormais doté de l’injection et le freinage est assuré par un disque avant pétales avec étrier double piston et tambour arrière. La face arrière du tablier loge un grand vide poche, le remplissage du réservoir de carburant sous trappe. Le contacteur, qui ouvre aussi la selle, dispose d’un volet anti-effraction. Le plancher plat laisse une bonne place pour les pieds et il y a même des crochet d’arrimage alors que le coffre loge un casque jet écran. A l’arrière, pas de porte bagages mais une sorte de barre de maintien. La finition est un plus, mais le tarif est élevé pour des performances juste sur voies rapides.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
90 km/h
9,4 sec
3750 mm
3,5 l/100 km
170 km
Finition
Prix
Equipement
Moteur juste
Tambour arrière
Ligne banale
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 51,5 x 60 = 124,9 cm3
Puissance maxi : 9,6 ch à 8250 tr/mn
Couple : 9,1 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 160 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1870 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 118 kg
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