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Dernière mise à jour : dimanche 07 septembre 2008

AZTRAL GTX (JS120 )

2007 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 1 an
- 1990 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui + Top-case
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris pailleté, noir, blanc ou rouge
Concurents
ADIVA AD 125
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APRILIA Atlantic 125
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APRILIA Scarabeo 125 2008
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DAELIM S2 125 FI
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GENERIC Zion
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HONDA S-Wing 125
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HYOSUNG MS3
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KYMCO Dink125
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KYMCO Grand Dink 125 MMC
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LINHAI Monarch 125
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MALAGUTI Madison3 125
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MBK Skycruiser
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MBK Skyliner 125 07
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MISTRAL Manhatan 125
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PEUGEOT Geopolis 125
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PEUGEOT Satelis 125
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PEUGEOT Satelis 125 K
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PEUGEOT Satelis 125 RS
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PEUGEOT Satelis 125 Urban
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PEUGEOT Satelis Black Sat
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PIAGGIO X7 125
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PIAGGIO Xevo 125
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REVATTO Imperator 125
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ROADSIGN 125GT
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SELECT UP Octalis
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SUZUKI Burgman 125 K7
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SYM GTS 125 Euro3
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SYM Joyride 125
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TGB Xmotion
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YAMAHA Majesty 125 07
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YAMAHA X-Max 125
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BDG est le principal importateur de ce Jonway que l’on trouve chez Norauto et en réseau de concession sous la marque AZTRAL. C’est l’un des rares vrai Gt chinois qui répond à un gabarit cossu et au critère de confort de cette catégorie. Le moteur est un peu sous dimensionné pour son gabarit, mais il s’en sort pas trop mal. Il faudra éviter les autoroutes, mais cela passe sur les voies rapides. Tout n’est pas parfait comme le coffre un peu juste compensé par un top-case de série ou des freins manquants de puissance et de mordant. L’équipement est fourni avec porte-paquets doté d’un top-case, pare-brise moyen, boite à gants fermant à clé et aussi alarme, radio et ipod -chinois- ! Le confort est soigné avec une large selle doté d’un dosseret conducteur et de suspensions correctes. Il est chaussé en pneus larges de 13 pouces ce qui procure une bonne stabilité même si les pneus trop scultpé laissent une impression de flou. Son rayon de braquage important le pénalise en ville. Reste un tarif abordable pour les petits budgets qui préfèrent du neuf à de l’occasion. La ligne de ce Chinois n’est pas trop typée et répond à des critères européens.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
94 km/h
9,2 sec
5650 mm
3,5 l/100 km
280 km
Confort
Lignes
Vrai GT
Equipement
Hauteur de selle
Puissance moteur
Freins justes
Instrumentation peu lisible
Rayon braquage
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 8,5 ch à 7750 tr/mn
Couple : 7,9 nm à 4000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2240 mm
Hauteur de selle : 750 mm
Poids à sec : 140 kg
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