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Guide d'achat scooter
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Dernière mise à jour : samedi 04 février 2012

AZTRAL GTX (JS120 )

2007 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 1 an
- 1990 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui + Top-case
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris pailleté, noir, blanc ou rouge
Constructeur / Distributeur
AZTRAL by Jonway
BDG Import, société importatrice a fermé en 2010

Concurents
ADIVA AD 125 2010
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AEON Elite
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APRILIA Atlantic 125 S
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DAELIM S2 125 FI 2009
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DAELIM S3 Sporting
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DAELIM S3 Touring
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EUROCKA Predator 125
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HONDA S-Wing 125
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HONDA S-Wing 125 CBS-ABS
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KEEWAY Silverblade 125
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KYMCO Dink Street 125
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KYMCO Dink Street 125 ABS 2011
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KYMCO Dink Street 125 ABS SL
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KYMCO Dink125
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KYMCO Grand Dink 125 MMC
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LIFAN E-Space
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LINHAI Monarch 125
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MALAGUTI Blog 125
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MALAGUTI Madison3 125
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MBK Skycruiser
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MBK Skycruiser 2010
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MBK Skycruiser 2011 ABS
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MBK Skyliner 125 07
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MISTRAL Manhatan 125
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PEUGEOT Geopolis 125
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PEUGEOT Satelis 125 Evo
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PEUGEOT Satelis 125 K
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PEUGEOT Satelis 125 RS
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PEUGEOT Satelis 125 Urban
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PEUGEOT Satelis Black Sat
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PIAGGIO Xevo 125
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REVATTO Imperator 125
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ROADBIKE Elite 125
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ROADSIGN 125GT
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SCARABUS GT 125
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SELECT UP Octalis
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SUZUKI Burgman 125 Executive
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SUZUKI Burgman 125 LO
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SUZUKI Burgman Winter Pack
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SYM GTS 125 EFI
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SYM GTS 125 Evo
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SYM Joyride 125 Evo
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TGB Xmotion 125
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TGB Xmotion série limitée 125
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VASTRO AS 125 City
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VECTRIX VX-1 Li
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VECTRIX VX-1 Li +
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VECTRIX VX-1 NiMH
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YAMAHA X-Max 125 2010
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YAMAHA X-Max 125 ABS 2011
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YAMAHA X-Max 125 Business 2011
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BDG est le principal importateur de ce Jonway que l’on trouve chez Norauto et en réseau de concession sous la marque AZTRAL. C’est l’un des rares vrai Gt chinois qui répond à un gabarit cossu et au critère de confort de cette catégorie. Le moteur est un peu sous dimensionné pour son gabarit, mais il s’en sort pas trop mal. Il faudra éviter les autoroutes, mais cela passe sur les voies rapides. Tout n’est pas parfait comme le coffre un peu juste compensé par un top-case de série ou des freins manquants de puissance et de mordant. L’équipement est fourni avec porte-paquets doté d’un top-case, pare-brise moyen, boite à gants fermant à clé et aussi alarme, radio et ipod -chinois- ! Le confort est soigné avec une large selle doté d’un dosseret conducteur et de suspensions correctes. Il est chaussé en pneus larges de 13 pouces ce qui procure une bonne stabilité même si les pneus trop scultpé laissent une impression de flou. Son rayon de braquage important le pénalise en ville. Reste un tarif abordable pour les petits budgets qui préfèrent du neuf à de l’occasion. La ligne de ce Chinois n’est pas trop typée et répond à des critères européens.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
90 km/h
9,2 sec
5650 mm
3,8 l/100 km
260 km
Confort
Lignes
Vrai GT
Equipement
Hauteur de selle
Puissance moteur
Freins justes
Instrumentation peu lisible
Rayon braquage
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 8,5 ch à 7750 tr/mn
Couple : 7,9 nm à 4000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2240 mm
Hauteur de selle : 750 mm
Poids à sec : 140 kg
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