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Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : mercredi 08 octobre 2008

GILERA Nexus 300

2008 | Scooter Sport
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 4830 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : rouge ou gris
Constructeur / Distributeur
GILERA
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
Concurents
APRILIA Sportcity Cube 300
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GILERA Runner 200 VX 06
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KYMCO XCiting 250
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Le Nexus 250 évolue en 300 pour l’été 2008 en intégrant le nouveau moteur Quasar inaugurer sur le Vespa GTS300 Super. Il reprend les grandes lignes du 250 avec sa fourche en 35 mm alors que l’on trouve deux amortisseurs classiques à l’arrière. Côté freinage, on ne dispose que d’un seul disque avant et sans couplage. Le plus gros changement vient du passage en roue de 15 pouces à l’avant. L’assise a été redessinée et comme le pare-brise est plus haut de 50 mm, la position est nouvelle et assez en hauteur. Le comportement est en hausse et réjouira encore un peu plus les sportifs. Côté moteur, le gain de 34 cm3 apporte un bonus en couple et une meilleure allonge. Les accélérations y gagnent et la vitesse maxi reste identique, ce qui est logique vu que la puissance est identique. Ce gain est appréciable car le Nexus est lourd et il se replace dans les démarrages au feu. On retrrouve la superbe instrumentation digitale du 500, ultra complète avec commande au guidon. Pour augmenter l’agrément au quotidien, le 300 adopte le coffre du 125, plus grand et logeant deux casques!
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
134 km/h
7,8 sec
4800 mm
4,6 l/100 km
330 km
Ligne sport
Finition
Moteur
Comportement
Frein avant peu mordant
Protection
Hauteur de selle
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 75 x 63 = 278 cm3
Puissance maxi : 22,4 ch à 7250 tr/mn
Couple : 23 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø35 , déb. 94 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 76 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 140/60 x 14
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 172 kg
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