Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008
BAOTIAN-mavip BT50 QT11
2005 | Scooter urbain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :+ Top-case
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir/gris
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir/gris
Concurents
APRILIA Sportcity One 50
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APRILIA Sportcity One 50 2T
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ARDILA 5.1 AS
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ARDILA AS 4.9
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CPI Aragon 50
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CPI Freaky 50
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CPI Oliver City 50
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DAELIM Cordi 50
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DERBI Atlantis 50 2T
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GENERIC Cracker
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GENERIC Ideo 50
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HONDA Zoomer 50
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HOOPER Moving 50
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HOOPER Soho 50
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JINCHENG Doggy 50
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KEEWAY Goccia 50
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KEEWAY Hurricane 50
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KYMCO Agility 50
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KYMCO Like 50
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KYMCO Sento 50
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KYMCO Vitality 50
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LINHAI Streetstar 50
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MALAGUTI F10 Wap 50
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MBK BoosterX 50
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MBK MACH G 50 Air
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MBK MACH G 50 Liquid
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MBK Ovetto 50
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MBK Ovetto 50 4T
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PEUGEOT Ludix 2 One biplace
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PEUGEOT Ludix 2 Trend
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PEUGEOT Ludix 50 One
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PEUGEOT New Vivacity 50 2T
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PEUGEOT V-clic 50
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PEUGEOT Vivacity 50
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PEUGEOT Vivacity Motorsport 50
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PGO Libra 50
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PGO Ligero 50
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PIAGGIO Fly 50
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PIAGGIO Zip 50
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PIAGGIO Zip 50 2T
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ROADSIGN RS50
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SACHS 49 ER
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SACHS BEE 50
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SYM Fiddle 50
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SYM Mio 50
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SYM Orbit 50
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SYM Phony 50
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TNT Roma 50
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VESPA LX 50 2T
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VESPA LX 50 4T
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VESPA S 50 4V
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VESPA Special 50
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YAMAHA Giggle 50
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YAMAHA Neo s 50
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YAMAHA Neo s 50 4T
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APRILIA Sportcity One 50 2T
ARDILA 5.1 AS
ARDILA AS 4.9
CPI Aragon 50
CPI Freaky 50
CPI Oliver City 50
DAELIM Cordi 50
DERBI Atlantis 50 2T
GENERIC Cracker
GENERIC Ideo 50
HONDA Zoomer 50
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JINCHENG Doggy 50
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LINHAI Streetstar 50
MALAGUTI F10 Wap 50
MBK BoosterX 50
MBK MACH G 50 Air
MBK MACH G 50 Liquid
MBK Ovetto 50
MBK Ovetto 50 4T
PEUGEOT Ludix 2 One biplace
PEUGEOT Ludix 2 Trend
PEUGEOT Ludix 50 One
PEUGEOT New Vivacity 50 2T
PEUGEOT V-clic 50
PEUGEOT Vivacity 50
PEUGEOT Vivacity Motorsport 50
PGO Libra 50
PGO Ligero 50
PIAGGIO Fly 50
PIAGGIO Zip 50
PIAGGIO Zip 50 2T
ROADSIGN RS50
SACHS 49 ER
SACHS BEE 50
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VESPA LX 50 2T
VESPA LX 50 4T
VESPA S 50 4V
VESPA Special 50
YAMAHA Giggle 50
YAMAHA Neo s 50
YAMAHA Neo s 50 4T
Avec son style rétro inspiré des Vespa, le Baotian attire le regard. Ce Chinois sous les 1000 euros est une proposition intéressante avec son moteur 4 temps sobre. certe la finition est moyenne et les plastique du plancher ondulent, mais l’équipement est riche. On compre deux béquilles dont une latérale avec coupure moteur de sécurité, mais aussi un coupe contact au guidon et un démarraue électrique doublé d’un kick. Question rangement, il ne faut pas se plaindre avec un plancher plat, un coffre logeant un jet écran, mais aussi un top-case installé d’origine sur le porte-paquets. Le bouchon d’essence est situé à l’arrière de la selle et dispose d’une fermeture par clé.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
2,3 l/100 km
300 km
nc
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2,3 l/100 km
300 km
| Look Equipement Prix |
| Finition Petit gabarit |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,5 cm3
Puissance maxi : 3 ch à 7500 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 3.50 x 10; ar. : 3.50 x 10
Réservoir essence : 7 litres
Longueur : 1680 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 82 kg
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,5 cm3
Puissance maxi : 3 ch à 7500 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 3.50 x 10; ar. : 3.50 x 10
Réservoir essence : 7 litres
Longueur : 1680 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 82 kg
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