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Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008

ROADSIGN 125GT

2008 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 1990 €
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Equipement
Porte-paquets :+ Top case
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Violet/vert
Constructeur / Distributeur

ROADSIGN
Feu Vert
11 Allée du Moulin Berger
BP70162
69136-Ecully

Cedex
Tel : 04 26 10 57 00
Fax : 04 72 17 70 29
www.feuvert.fr

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Le Roadsign 125 GT est à classer dans les GT urbains avec son encombrement réduit et son gabarit médium. La ligne est originale avec ses rétros qui pointent comme des oreilles de lapin, sa peinture caméléon ou ses belles jantes polies. On remarque les plaques de plancher en alu et l'instrumentation moderne avec jauge, tension de batterie et montre digitale. En ville, le 125 GT se montre agile avec une bonne maniabilité, mais la selle un peu haute (790 mm) limite son accès aux plus grands. A noter que les rétros proéminents ne gênent pas pour remontées de files. Outre ses deux béquilles, pas toujours faciles à manier, le 125GT reçoit des accessoires intéressants comme la selle qui s'ouvre par vérin et le contacteur à volet anti-effraction. Le top-case ajouté de série permet de loger un second casque en plus de celui qui rentre dans le coffre. Le moteur accélère correctement, mais manque un peu de vitesse de pointe pour les voies rapides. La sonorité d'échappement est très présente et fatigue dans cette utilisation où la protection se montre un peu juste. On apprécie aussi son freinage confié à des disques avant et arrière, efficaces.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
88 km/h
nc
3850 mm
4 l/100 km
160 km
Accélérations
Peinture originale
Top-case
Volet anti-effraction
Bruyant
Hauteur selle
Vitesse maxi
Béquillage
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,5 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : 7,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 230 mm, étrier simple piston
Frein ar. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 6,5 litres
Longueur : 2010 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 127 kg
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