Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008
ROADSIGN 125R
2008 | Scooter urbain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris
Constructeur / Distributeur
ROADSIGN
Feu Vert
11 Allée du Moulin Berger
BP70162
69136-Ecully
Cedex
Tel : 04 26 10 57 00
Fax : 04 72 17 70 29
www.feuvert.fr
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Si les lignes sont connues, on apprécie toujours ce scooter polyvalent et d'un bon gabarit qui convient à tous les types de conducteurs avec une hauteur de selle abordable. On note les nombreux équipements comme le coupe-contact et les rétroviseurs à glaces orientables. On a de la place à bord sur le vaste plancher plat qui accueille sans problème un sac avec son crochet ad-hoc. L'instrumentation comporte une montre digitale en plus du compteur et de la jauge de carburant. Le moteur 4 temps, sobre et propre, répond à Euro-3 et offre de bons démarrages avec une vitesse maxi de 90 km/h acceptable. Ce moteur se montre un peu bruyant avec une sonorité sourde de l'échappement. En revanche, rien à redire sur le comportement très sain et du confort. Les deux disques ne sont pas facilement dosables. Au quotidien, on apprécie le porte-paquets et le plancher plat qui complètent le coffre, logeant un casque jet écran et la boîte à gants fermant à clé, mais aussi les deux béquilles où le kick de secours.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
90 km/h
8,4 sec
3850 mm
4 l/100 km
150 km
8,4 sec
3850 mm
4 l/100 km
150 km
| Gabarit Equipement Comportement sain Accélérations |
| Moteur bruyant Freins durs Ligne connue |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,5 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : 7,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 230 mm, étrier simple piston
Frein ar. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 115 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,5 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : 7,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 230 mm, étrier simple piston
Frein ar. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 115 kg

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