Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 07 septembre 2008
E-MAX 110S
2008 | Scooter Electrique

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence :
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : rouge, bleu, gris, vert, jaune, blanc
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence :
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : rouge, bleu, gris, vert, jaune, blanc
Concurents
Voilà certainement le plus seyant des scooters électriques de cette catégorie des équivalents 50cc. Mais on paye le prix fort finalement un engin qui n’apporte pas grand chose de plus que ces concurrents chinois. Certe, le moteur de 4000 W équipé de son Booster, procure d’excellentes accélérations et reprises, mais l’autonomie reste décevante avec ce modèle doté de 4 batteries au gel Silicone de 60 A. Car ce scooter élégant pèse presque 200 kg sur la balance ce qui a de quoi surprendre un utilisateur habitué à son 50 thermique. Reste à voir ce que cela donne en dynamique, mais ce n’est pas très engageant. Tout comme l’amortissement qui risque d’être long à réaliser. On apprécie les deux freins à disque et le superbe tableau de bord, mais le coffre ne loge que le chargeur.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
42 km/h
12,3 sec
4070 mm
nc
45 km
12,3 sec
4070 mm
nc
45 km
| Style moderne Mode booster Cout de l’énergie Freinage |
| Prix Autonomie Poids Confort |

Fiche technique
Moteur : Electrique, refroidi par air,
Cylindrée : = cm3
Puissance maxi : 3 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route :
Alimentation : 4 Batteries gel Silicone 12 V - 60 Ah
Embrayage : Automatique
Boîte :
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : litres
Longueur : 1940 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 191 kg
Cylindrée : = cm3
Puissance maxi : 3 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route :
Alimentation : 4 Batteries gel Silicone 12 V - 60 Ah
Embrayage : Automatique
Boîte :
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : litres
Longueur : 1940 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 191 kg
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