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Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : samedi 13 mars 2010

DAELIM Delfi

2008 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 1690 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : Oui
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris ou noir
Constructeur / Distributeur
DAELIM
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
Concurents
ADLY Noble 125
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ADLY Thunderbike 100
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ADLY Thunderbike 125
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APRILIA Mojito 125 Custom
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ARDILA AS 126
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ARDILA ASX 125
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CARGOBIKE AS125 09
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CPI Oliver
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DAELIM B-bone
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DAELIM Besbi
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DAELIM S1
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DERBI Rambla
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EUROCKA Star 125
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GARELLI Flexi
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GENERIC IDEO
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HONDA Lead 110
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HONDA PCX
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HONDA PS 125i
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KIOS VX75
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KYMCO Agility 125
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KYMCO Agility 125 RS
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KYMCO Like 125
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KYMCO Movie 125
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KYMCO Movie S EFI
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KYMCO Sento100
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LINHAI Eggy 125
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LML Star 4T
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MBK Flame-X 2007
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MBK Waap
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PEUGEOT New Vivacity
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PEUGEOT Sum Up
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PGO Libra 125
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PGO Ligero
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PIAGGIO FLY 100
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PIAGGIO FLY 125
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REVATTO Futura GT
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REVATTO Turini
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RIEJU Pacific125
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ROADSIGN 125R
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SACHS 125 ER
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SACHS BEE
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SACHS Eagle 125
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SWEET-ELEC Sweet GT
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SYM Fiddle 125
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SYM Mio 100
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SYM Orbit 125
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SYM VS 125
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TNT ScooterOne 125
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VASTRO AS 125 Mugello
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VASTRO AS 125 Rocade
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VASTRO AS 125 RT
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VEPE Predator
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VESPA GTS 125
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VESPA GTS 125 Super ie
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VESPA LX 125
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VESPA LX 125 ie
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VESPA LXV 125
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VESPA S 125 ie
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VESPA Special 125
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YAMAHA Cygnus-X 2007
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YAMAHA Vity
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ZNEN Nouteca F8
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Daelim complète sa gamme 125 avec ce Delfi, un urbain qui montre une très bonne efficacité en ville, parfaitement posé sur ses roues en 12 pouces. Vif au démarrage, il peut également rouler sur voies rapides avec une vitesse maxi correcte. Accessible et facile à manier il séduira le débutant également par son style moderne à l’image de son phare superposé. L’instrumentation est simpliste et minimale mais très lisible. On apprécie l’ouverture du coffre au contacteur et le remplissage d’essence sur le tablier. Pour le transport, si le coffre loge difficilement un casque, le porte-paquets et le plancher plat compensent. On aprécie également les deux béquilles faciles à actionner et sûres avec une coupure moteur sur la latérale. La position est un peu étriquée pour les grands, mais le comportement séduit par son efficacité de tous els instants. Un achat céo, mais qui ne manque pas de charme.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
95 km/h
8,3 sec
3100 mm
3,4 l/100 km
200 km
Agilité
Accélérations
Finition
Comportement
Coffre
Instrumentation
Plancher haut
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52 x 57 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 12,9 ch à 8500 tr/mn
Couple : 10,2 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 110/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1830 mm
Hauteur de selle : 777 mm
Poids à sec : 115 kg
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