Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008
SYM Fiddle 125
2008 | Scooter urbain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, vert anis, blanc, argent ou noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, vert anis, blanc, argent ou noir
Constructeur / Distributeur
SYM
Disalco Motors France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 07 15 80
Fax : 01 30 07 15 89
www.symfrance.com
Disalco Motors France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 07 15 80
Fax : 01 30 07 15 89
www.symfrance.com
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Sur la base de l’Orbit sorti en 2007, Sym renforce sa présence en 125 avec une copie de Vespa LX sans toutefois sa carrosserie en tôles. Le gros phare solidaire du guidon est le plus marquant ainsi que le feu arrière. On note les roues de 12 pouces pour la stabilité. On apprécie le plancher plat, le porte-bagages, le coffre logeant un casque intégral et les deux béquilles. La ligne n’a rien d’originale, mais fait chic et se vend en cinq coloris.
L’instrumentation est simpliste et joue le minimum sans montre, ni partiel. C’est un peu le point faible de ce Fiddle qui se place tout de même en version chic de l’Orbit, mais tout aussi pratique et équipé. Quand à le comparer à l’original de chez Vespa, il y a un pas, mais le tarif n’est pas le même nom plus!
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
91 km/h
8,4 sec
3790 mm
3,4 l/100 km
150 km
8,4 sec
3790 mm
3,4 l/100 km
150 km
| Vivacité démarrage Capacités transport Fintion Prix |
| Instrumentation pauvre Vitesse maxi |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 7,9 ch à 7500 tr/mn
Couple : 8,3 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø30 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 160 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 110/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 5,2 litres
Longueur : 1820 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 96 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 7,9 ch à 7500 tr/mn
Couple : 8,3 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø30 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 160 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 110/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 5,2 litres
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