Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
TGB Xmotion 250
2008 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir, blanc ou argent
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir, blanc ou argent
Constructeur / Distributeur
TGB
SIMA
ZA Les bonnes filles
Levernois - BP 80134
21 204 - Beaune Cedex
Tel : 03 80 22 06 13
Fax : 03 80 22 78 06
tgb-france.com
Concurents
ADIVA AD 200
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ADIVA AD250
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ADIVA AR 200
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KYMCO Dink Street 300 i ABS
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LINHAI Mainstreet 300
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PEUGEOT Satelis 250
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Conçu à Taiwan en partenariat avec la Sima, l’importateur de la marque en France, ce X-Motion affiche des aires de Yamaha X-Max et une finition plutôt correcte.
Le comportement nous est apparu assez convaincant grâce un travail sérieux accomplis sur les suspensions. Les modèles de grande série pêchent encore malheureusement par un confort trop ferme. Ce scooter reste néanmoins sain. Ses capacités d’emport sont d’un bon niveau avec un coffre pour deux casques intégraux et un plancher exploitable pour transporter des affaires encombrantes. Le moteur est un bloc Sym, pertinent en ville et sur voie rapide, juste un peu moins puissant qu’un Piaggio Quasar.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
124 km/h
7,9 sec
4640 mm
nc
nc
7,9 sec
4640 mm
nc
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| Moteur Comportement Vaste coffre Equipement |
| Lignes copiées Protection Finition Confort |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 71 x 63,3 = 251 cm3
Puissance maxi : 21,4 ch à 7750 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2155 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 149 kg
Cylindrée : 71 x 63,3 = 251 cm3
Puissance maxi : 21,4 ch à 7750 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2155 mm
Hauteur de selle : 790 mm
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