Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : vendredi 19 mars 2010
SUZUKI Burgman 200
2007 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : argent, bleu, gris ou noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : argent, bleu, gris ou noir
Constructeur / Distributeur
SUZUKI
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Concurents
ADIVA AD 200
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ADIVA AD250
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ADIVA AR 200
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APRILIA Scarabeo 200 2008
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CF MOTO Jet Max 250
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KYMCO Dink Street 300 i ABS
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LINHAI Mainstreet 300
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MALAGUTI Madison3 250
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PEUGEOT Satelis 250
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PIAGGIO X7 300
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PIAGGIO XEvo 250
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SUZUKI Gemma
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SYM GTS 250
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SYM GTS 300
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TGB Xmotion 250
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YAMAHA Black X-Max 250
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YAMAHA Majesty 250 2008
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YAMAHA X-Max 250
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Le 200 Burgman se dote du moteur injection du 125 avec un couple maxi en progression de 60 %. Les reprises sont donc excellentes avec un petit bonus en vitesse maxi. Au niveau châssis, le Burgman 200 reprend la base du 125 K7 avec une roue avant en 13 pouces, pour une meilleure stabilité et un freinage couplé, pour la sécurité sur routes mouillées. Il conserve sa vaste soute à bagages, contenant deux casques intégraux. Les petites tailles apprécieront sa faible hauteur de selle. Le contacteur ouvre la selle et conserve sa sécurité anti-effraction. Le tarif est tout de même assez élevé par rapport au 125, mais toutefois plus abordable que les 250 cm3.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
118 km/h
7,9 sec
4750 mm
4,2 l/100 km
260 km
7,9 sec
4750 mm
4,2 l/100 km
260 km
| Coffre Moteur Freinage couplé Tenue de route |
| Protection Suspensions fermes |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 69 x 53,4 = 200 cm3
Puissance maxi : 18,4 ch à 8000 tr/mn
Couple : 17 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 91,5 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 83,5 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/90 x 13; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2055 mm
Hauteur de selle : 735 mm
Poids à sec : 149 kg
Cylindrée : 69 x 53,4 = 200 cm3
Puissance maxi : 18,4 ch à 8000 tr/mn
Couple : 17 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 91,5 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 83,5 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/90 x 13; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2055 mm
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