Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
YAMAHA Majesty 250 ABS
2003 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : grand
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu ou rouge
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : grand
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu ou rouge
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Concurents
ADIVA AD 200
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Yamaha dispose d’un Majesty 250 depuis 1996 et il a régulièrement évolué, disposant irrégulièrement de l’ABS suivant les millésimes, toutes les versions n’étant pas importées.
tLe 250 évolue en profondeur en 2003 avec un restyling assez réussit qui lui donne une nouvelle jeunesse, mais aussi un gain en puissance ce qui n’est pas un luxe face à une concurrence de plus en plus eprformante. Le moteur gagne aussi en souplesse ce qui participe à son agrément général dont fait partie son coffre immense capable de loger deux casque intégral, mais aussi un grand sac. On bénéficie d’un freinage mordant, d’une bonne protection et d’un confort agréable et aussi, depuis cette version d’une belle et complète instrumentation. Son prix elévé et son agilité en ville le pénalise tout de même.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
129 km/h
7,4 sec
4000 mm
5,1 l/100 km
240 km
7,4 sec
4000 mm
5,1 l/100 km
240 km
| Confort Freinage Coffre immense |
| Maniabilité Prix élevé |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
Cylindrée : 69 x 66,8 = 249 cm3
Puissance maxi : 21,1 ch à 7500 tr/mn
Couple : 21 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 230 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/90 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 2140 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 156 kg
Cylindrée : 69 x 66,8 = 249 cm3
Puissance maxi : 21,1 ch à 7500 tr/mn
Couple : 21 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 230 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/90 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 12,5 litres
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