Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : vendredi 22 août 2008
IO 1500 GT
2007 | Scooter Electrique

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :+ Top-case
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence :
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : vide-poches
Prise 12 volts : Non
Coloris : rouge, bleu ou gris
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence :
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : vide-poches
Prise 12 volts : Non
Coloris : rouge, bleu ou gris
Constructeur / Distributeur
IO Scooter
Sté S3e
17 PASSAGE DES PENSEES
85000 LA ROCHE SUR YON
Tél: 06 20 36 82 39
Fax: 02 51 07 06 55
www.io-scooter.fr
Sté S3e
17 PASSAGE DES PENSEES
85000 LA ROCHE SUR YON
Tél: 06 20 36 82 39
Fax: 02 51 07 06 55
www.io-scooter.fr
Concurents
Voilà un nouveau scooter électrique sur base chinise Baotian modifié en Autriche chez IO. Cette firme fournie d’ailleurs la poste locale. C’est un équivalent 50 avec son moteur 1500 W, installé directement dans le moyeu de la roue arrière. Ce scooter dispose d’un booster au guidon qui permet de donner plus de couple en montée pour accroitre l’accélération. En relachant ce bouton, on revient en mode éco.
Les batteries au gel de silicium sont sans entretien et sans “effet mémoire” sont plus puissantes et moins encombrantes que les batteries au plomb. Elles se recharge également plus rapidement puisqu’elles font le plein en 3 heures et dispose de 80% de la charge en 60 mn. Les batteries sont données pour 500 recharges soit 20 000 km environs. le IO dispose de bonnes capacités de rangemensta avec le coffre intact car les batteries (4) sont logées sous le plancher.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
41 km/h
13,2 sec
3810 mm
nc
45 km
13,2 sec
3810 mm
nc
45 km
| Batteries gel Mode booster Rangements Propre Cout de l’énergie |
| Prix Autonomie Garde au sol |

Fiche technique
Moteur : Electrique, refroidi par air,
Cylindrée : = cm3
Puissance maxi : 2 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route :
Alimentation : 4 Batteries Silicium 12 V - 38 Ah
Embrayage : Automatique
Boîte :
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 3.00 x 10; ar. : 3.50 x 10
Réservoir essence : litres
Longueur : 1700 mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : 126 kg
Cylindrée : = cm3
Puissance maxi : 2 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route :
Alimentation : 4 Batteries Silicium 12 V - 38 Ah
Embrayage : Automatique
Boîte :
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 3.00 x 10; ar. : 3.50 x 10
Réservoir essence : litres
Longueur : 1700 mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : 126 kg
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