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> Home | Guide d'achat scooter | YAMAHA | X-Max 125
Dernière mise à jour : vendredi 19 mars 2010

YAMAHA X-Max 125

2006 | Scooter GT
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral + jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : argent, gris/bleu, gris/noir, blanc
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Concurents
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Le X-Max s’inspire de son cousin T-Max et s’incrit sur le registre sport/GT. Nouveau châssis avec roues de 15 et 14 pouces, nouveau moteur 4 soupapes à injection, et nouveau style, le X-Max se démarque totalement du Majesty 125. Dès le démarrage, on constate l’absence de vibration et le silence. On est bien installé sur la généreuse selle, même si l’on manque de place pour les pieds avec le gros tunnel central logeant l’essence. L’instrumentation est lisible et complète avec heure, température extérieure et partiels. On note aussi le warning et le coffre géant logeant deux intégraux. Le moteur est linéaire et si les reprises manquent de vigueur, la vitesse maxi est remarquable. Rapide, le X-Max est également agile et stable sur route comme en ville où seul son train avant se fait un peu lourd. Le freinage allie puissance et progressivité et l’on ne regrette que son tarif élevé. Pour 2009, une version Black X-max est proposée avec selle bicolore noire/rouge insert carbone et compeur rouge.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
117 km/h
8,4 sec
4800 mm
3,8 l/100 km
350 km
Comportement
Vaste coffre
Performances
Autonomie
Place des pieds
Tarif élevé
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 52 x 58,6 = 124,66 cm3
Puissance maxi : 14,1 ch à 8750 tr/mn
Couple : 11,33 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 95 mm
Frein av. : 1 disque ø 267 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 140/70 x 14
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 2210 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 153 kg
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