Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 12 octobre 2008
APRILIA Scarabeo 200 2008
2008 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, bleu, noir, rouge ou blanc tigré
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, bleu, noir, rouge ou blanc tigré
Constructeur / Distributeur
APRILIA
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
AWS France
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tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
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Concurents
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Aprilia relance un Scarabeo 200 destiné à remplacer le 250.Ce 200 est basé sur le 125 sorti pour l’été 2007 et qui proposeait une refonte complète pour mieux se positionner face au Honda SH, vedette de la catégorie 125/150 en Italie. Le Scarabeo 200 se fait donc moins GT et plus urbain, tout en proposant une nouvelle motorisation 4 soupapes et double arbre qui revendique 19 chevaux. Tout comme le scooter, le moteur est désormais fabriqué en Chine. Le style reste celui de la famille Scarabeo, mais plus proche light que sur le 250. La face avant se fait plus fine mais il retrouve un petit pare-brise bien utile. Côté capacité de transport, c’est à la hausse, avec un vrai plancher plat, un coffre sous la selle logeant un jet et un porte-bagages. L’instrumentation est aussi améliorée avec enfin un totalisateur partiel, intégré dans la fenêtre numérique à affichage commandé au guidon. Si la béquille latérale reste une option, la centrale se positionne avec facilité et la présence du freinage couplé est confirmée.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
3500 mm
nc
nc
nc
3500 mm
nc
nc
| Plancher plat Roues 16 av et ar Agilité Equipement Freinage couplé |
| Plus petit gabarit Pas de béquille latérale |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 63 x 58 = 180,8 cm3
Puissance maxi : 19 ch à 8250 tr/mn
Couple : 17 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : chassis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 110 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2040 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 154 kg
Cylindrée : 63 x 58 = 180,8 cm3
Puissance maxi : 19 ch à 8250 tr/mn
Couple : 17 nm à 7500 tr/mn
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Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : chassis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 110 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
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