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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

PIAGGIO Beverly 125 Tourer

2008 | Scooter Grandes Roues
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 demi-jets
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : gris, noir, rouge ou bleu
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
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Nouvelle évolution pour le Beverly qui adopte la ligne Tourer apparue sur les 400 et 500 en 2007. Les évolutions touchent la ligne avec une nouvelle calandre, la selle se fait plus accueillante et l’instrumentation adopte un nouveau fond. Pour le reste on retrouve le bloc Leader à carburateur de 15 chevaux qui permet aussi de répondre à Euro-3 grâce à un catalyseur. Le 125 reçoit un petit pare-brise solidaire du guidon. La position de conduite est améliorer avec une selle un peu plus haute. Le Beverly se montre confortable avec un pilote bien calé et de bonnes suspensions. L’instrumentation propose la température moteur, un totalisateur partiel et une montre Rien ne le distingue du 250 Tourer qui fait également son apparition pour 2008, mais ses prestations restent inférieure surtout au démarrage. A l’arrière, le porte-paquets permet de fixer un top-case et de loger un casque intégral car le coffre ne loge qu’un demi-jet.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
108 km/h
8,2 sec
3900 mm
4,5 l/100 km
230 km
Protection
Confort
Comportement
Esthétique
Direction lourde
Capacité coffre
Vitesse maxi
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 12 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 104 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 149 kg
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