APRILIA Atlantic 500 GT

Premier maxi 500 d’Aprilia, ce modèle résolument GT propose un design original. Le passager est bien loti avec un généreux dosseret ou le top-case arrière de 47 litres, qui loge deux intégraux, sans oublier le vaste coffre sous la selle qui loge aussi deux casques. A l’avant, on trouve un rangement de 5 litres bien agencé. Le chassis reçoit une roue avant de 15 pouces pour plus de précision du train avant et un freinage intégral à 3 disques pour la sécurité. Côté moteur, Aprilia a opté pour le bloc Piaggio 500 à injection du X9. Il procure une excellente vitesse maxi, mais des démarrages tranquilles à cause du poids. En revanche, si l’Atlantic se montre très maniable et stable à basse vitesse, il ne propose pas un excellent comportement à vive allure. Le Sprint lui succède à partir de 2005.