Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : mercredi 19 juin 2013
MISTRAL Manhatan 125
2008 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, grisou noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, grisou noir
Constructeur / Distributeur
Mistral
201 route d'Arles RN 570
13690 - Graveson
Tel : 04 90 90 57 19
Fax : 04 90 90 59 51
www.mistralbike.fr
201 route d'Arles RN 570
13690 - Graveson
Tel : 04 90 90 57 19
Fax : 04 90 90 59 51
www.mistralbike.fr
Concurents
ADIVA AD 125 2010
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AEON Elite
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APRILIA Atlantic 125 S
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AZTRAL GTX (JS120 )
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DAELIM S2 125 FI 2009
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DAELIM S3 Touring 2012
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KYMCO Dink125
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LINHAI Monarch 125
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Piaggio X10 125
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PIAGGIO Xevo 125
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REVATTO Imperator 125
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ROADBIKE Elite 125
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ROADSIGN 125GT
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SCARABUS GT 125
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SUZUKI Burgman 125 Executive
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SUZUKI Burgman 125 LO
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SYM Joyride 125 Evo
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TGB Xmotion 125
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TGB Xmotion série limitée 125
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VASTRO AS 125 City
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VECTRIX VX-1 Li
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YAMAHA X-Max 125 ABS 2011
YAMAHA X-Max 125 Business 2011
Après le Rafal, Mistral lance le Manhatan, un scooter GT qui sort de chez Jonway et propose un gabarit plus en rapport avec le marché français. En renvanche la motorisation 4 temps reste identique au Rafal et avec les 8,5 chevaux développés par son mono 4 temps refroidi par air, il aura bien du mal à tracter les 119 kg du Manhatan, soit 26 de plus que le Rafal. Le gabarit procure plus de place à bord ce qui donne une meilleure position de conduite. Le tableau de bord est plaisant mais le compte-tours parait inutile alors qu’il n’y a ni voyant d’essence ou d’huile, ni totalisateur partiel. On apprécie le contacteur avec volet anti-effraction façon Suzuki Burgman et l’alarme avec démarrage à distance. le freinage reçoit un système dit ABS, mais chez les chinois, il n’a pas le même sens que chez nous. ce n’est qu’un limiteur de pression, sans capteur et calculateur ce qui ne lui permet pas d’agir en fonction de l’adhérence du bitume. Reste un tarif attractif.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
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| Gabarit Porte-paquets Alarme Contacteur anti effraction |
| Faux ABS Moteur juste |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 8,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 7,6 nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø30 , déb. 120 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/70 x 13; ar. : 130/70 x 13
Réservoir essence : 7,5 litres
Longueur : 1995 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 119 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 8,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 7,6 nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø30 , déb. 120 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/70 x 13; ar. : 130/70 x 13
Réservoir essence : 7,5 litres
Longueur : 1995 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 119 kg
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