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Dernière mise à jour : samedi 04 février 2012

APRILIA Scarabeo 125 2008

2008 | Scooter GT
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris, rouge, noir ou bleu
Constructeur / Distributeur
APRILIA
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
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Nouveau changement pour le 125 Aprilia Scarabeo pour 2008 avec une refonte complète pour mieux se positionner face au Honda SH, vedette de la catégorie en Italie. Le Scarabeo 2008 se fait donc moins GT et plus urbain, tout en proposant une nouvelle motorisation 4 soupapes et double arbre qui revendique 15 chevaux. Tout comme le scooter, le moteur est désormais fabriqué en Chine. Le style reste celui de la famille Scarabeo, mais plus proche des 50 et 100 que des 250 et 500. La face avant se fait plus fine mais il retrouve un petit pare-brise bien utile. Côté capacité de transport, c’est à la hausse, avec un vrai plancher plat, un coffre sous la selle logeant un jet et un porte-bagages. L’instrumentation est aussi améliorée avec enfin un totalisateur partiel, intégré dans la fenêtre numérique à affichage commandé au guidon. Si la béquille latérale reste une option, la centrale se positionne avec facilité et la présence du freinage couplé est confirmée. Ce modèle adopte l’injection en 2009.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
111 km/h
8,6 sec
3900 mm
4,6 l/100 km
175 km
Plancher plat
Roues 16 av et ar
Agilité
Equipement
Freinage couplé
Plus petit gabarit
Prix
Pas de béquille latérale
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 58 x 47 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9250 tr/mn
Couple : 12 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2040 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 154 kg
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