Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
SUZUKI SIXteen
2008 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc, noir mat, bleu, argent
Béquille : centrale
Contacteur : volet anti-effraction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc, noir mat, bleu, argent
Constructeur / Distributeur
SUZUKI
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Concurents
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Voilà Suzuki qui se pose également sur le segment du scooter à grandes roues en 125. Désormais tous les constructeurs ont un scooter dans cette catégorie. Ce Sixteen est fortement inspiré du Honda SH, star du marché en Italie, et premier marché mondial pour le grande roue. Le Sixteel opte pour deux roues de 16 pouces, mais manque un peu de charisme. Suzuki adopte un moteur à refroidissement liquide, pourvu de l'injection afin de répondre facilement à Euro-3. L'équipement est correct avec un coffre sous la selle à ouverture au contact, où l’on ne loge aucun casque, une petite boîte à gants fermant à clé, un porte bagages, un plancher plat, une clé à volet anti-effraction et un freinage couplé hydraulique. Un élément de sécurité que n'ont pas ses concurrents directs sur le marché. Comme son tarif est juste sous les 3000 euros, le Sixteen dispose de bons arguments. La surprise vient de son moteur vif et de son bon confort.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
108 km/h
8,3 sec
3640 mm
3,6 l/100 km
240 km
8,3 sec
3640 mm
3,6 l/100 km
240 km
| Performances Freinage intégral Prix |
| Petit coffre Pas de béquille latérale Protection |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 53,5 x 55,2 = 124 cm3
Puissance maxi : 13 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,6 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 95 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 85 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 2060 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 135 kg
Cylindrée : 53,5 x 55,2 = 124 cm3
Puissance maxi : 13 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,6 nm à 7500 tr/mn
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Embrayage :
Boîte : Variateur
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Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 85 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
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