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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

MBK Cityliner

2007 | Scooter Grandes Roues
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3490 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris/argent, gris/bleu ou gris/noir
Constructeur / Distributeur
MBK
MBK industries
ZI Rouvroy BP 639
02 322 - Saint Quentin Cedex
Tel : 03 23 51 44 44
Fax : 03 23 51 45 55
www.mbk.fr
Concurents
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Yamaha avait dévoilé le X-City 250 au Salon de Cologne en septembre 2006. Voici donc logiquement arriver en France une version 125 extrapolé du Yamaha et sous la marque MBK en France. Le Cityliner reprend les grandes bases du Skycruiser mais avec des roues plus grandes, histoire de se présenter comme un Grandes roues avec une jante de 16 à l’avant pour du 15 à l’arrière. On retrouve le brillant moteur du Skycruiser qui donne de bonnes performances, tout en respectant euro3 avec aussi une faible consommation. L’instrumentation est lisible et complète avec heure, température extérieure et deux partiels. Le coffre ne loge plus qu’un casque demi-jet du fait de la grande roue arrière. Le freinage manque de consistance malgré ses deux disques et la selle se présente comme confortable avec son dosseret, mais ferme. Une première pour MBK dans le domaine du Grandes roues, le marché en vogue du moment.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
110 km/h
8,5 sec
4200 mm
3,7 l/100 km
280 km
Confort
Performances
Consommation
Selle ferme
Petit coffre
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 52 x 58,6 = 124,66 cm3
Puissance maxi : 14,1 ch à 8750 tr/mn
Couple : 11,33 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 105 mm
Frein av. : 1 disque ø 270 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 16; ar. : 140/70 x 15
Réservoir essence : 10,5 litres
Longueur : 2175 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 167 kg
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