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> Home | Guide d'achat scooter | SUZUKI | Burgman 125
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

SUZUKI Burgman 125

2002 | Scooter GT
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu ou gris
Constructeur / Distributeur
SUZUKI
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Concurents
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Successeur de l’Epicuro, le Burgman est le premier 125 Suzuki à faire partie de la famille GT. Une ligne superbe, dans la lignée des gros scooters Suzuki, mais en plus fin. Le seul héritage qui aurait du évoluer est son moteur 4 temps 4 soupapes, qui manque de vitesse de pointe. Suzuki a privilégié les accélérations et un usage urbain où l’on apprécie son équipement avec sa bulle haute et son dosseret conducteur et sa soute à bagages, contenant aussi deux casques intégral. Les petites tailles apprécieront sa faible hauteur de selle. Pour le reste, mis à part un volet anti-effraction du contacteur, c’est un peu cheap avec une instrumentation light, sans voyant ni totalisateur journalier. L’originalité de ce Burgman est son frein de parking, pas très esthétique, mais fort pratique.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
105 km/h
8,3 sec
4400 mm
3,8 l/100 km
270 km
Coffre géant
Ligne sport
Frein de parking
Vitesse maxi faible
Instrumentation
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,8 = 124,5 cm3
Puissance maxi : 11,8 ch à 8500 tr/mn
Couple : 11 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø30 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/90 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2085 mm
Hauteur de selle : 705 mm
Poids à sec : 139 kg
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