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Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : samedi 04 juillet 2009

SUZUKI AN

1997 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu, bordeaux ou argent
Constructeur / Distributeur
SUZUKI
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Concurents
ADLY Noble 125
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ADLY Thunderbike 125
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APRILIA Mojito 125 Custom
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ARDILA AS 126
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ARDILA ASX 125
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CARGOBIKE AS125
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CPI Oliver
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DAELIM B-bone
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DAELIM Besbi
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DAELIM Delfi
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DAELIM S1
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DERBI Rambla
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EUROCKA Star 125
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GENERIC IDEO
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HONDA Lead 110
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HONDA PS 125i
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KYMCO Agility 125
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KYMCO Agility 125 RS
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KYMCO Like 125
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KYMCO Movie 125
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KYMCO Movie S EFI
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LINHAI Eggy 125
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MBK Flame-X 2007
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MBK Waap
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PEUGEOT Sum Up
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PGO Libra 125
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PGO Ligero
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PGO T. Rex II
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PIAGGIO FLY 125
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REVATTO Futura GT
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REVATTO Turini
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RIEJU Pacific125
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ROADSIGN 125R
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SACHS 125 ER
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SACHS BEE
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SACHS Eagle 125
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SYM Fiddle 125
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SYM Orbit 125
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SYM VS 125
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TNT ScooterOne 125
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VASTRO AS 125 Mugello
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VASTRO AS 125 Rocade
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VASTRO AS 125 RT
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VESPA GTS 125
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VESPA GTS 125 Super ie
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VESPA LX 125
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VESPA LXV 125
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VESPA Special 125
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YAMAHA Cygnus-X 2007
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YAMAHA Vity
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ZNEN Nouteca F8
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Suzuki joue le fonctionnel et l'utilitaire avec ce scooter. Rien d'exceptionnel, mais rien de mauvais non plus. Un scooter que l'on retient avant tout pour son prix et le service quotidien qu'il doit apporter. On apprécie donc le petit porte-paquets, le plancher plat, le frein à disque et la trappe à essence, toutefois mal placé si l'on veut installer un top-case, car situé sur le dosseret de selle, il impose un support articulé. L'AN est vif au démarrage et affiche également une vitesse de pointe honorable une fois bien lancé. En revanche, ce n’est pas un monstre de stabilité en ligne droite avec ses petites roues. Son style asiatique très marqué commence à dater et la relève est arrivée avec l’UE, plus moderne, en 2002.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
97 km/h
9,4 sec
3200 mm
3,9 l/100 km
210 km
Polyvalence
Plancher plat
Reprises molles
Pas de montre
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT
Cylindrée : 52 x 58,6 = 124,4 cm3
Puissance maxi : 10,2 ch à 8000 tr/mn
Couple : 10,5 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 95 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 130 mm
Frein av. : 1 disque ø 180 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 3,50 x 10; ar. : 3,50 x 10
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1910 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 99 kg
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