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> Home | Guide d'achat scooter | PIAGGIO | X9 125 Evo
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

PIAGGIO X9 125 Evo

2003 | Scooter GT
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : vide-poches et boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : gris ou noir
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
Concurents
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Après deux ans de succès, le X9 evolue pour conserver son leadership. Il se reconnait à ses grands rétros orientables intégrant aussi les clignotants, façon Mercédes. Le 125 reprend aussi le pare-brise réglable du 500 et de la version SL qui passe à la trappe. Coté moteur, le X9 Evo dispose d’un catalyseur et peaufine sa transmission afin de gommer ce trou au démarrage. Il n’en reste pas moins que le poids pénalise le X9 dans cet exercice. La luxueuse instrumentation n’évolue pas et s’offre juste de nouveaux fonds. Cela reste un must avec son ordinateur de bord. Le dernier défaut à être gommé porte sur l’ouverture du coffre électrique qui supprime le passage par la tirette située dans la boîte à gants. Le X9 Evo garde ainsi une longueur d’avance en matière de confort, même si ce n’est pas le plus adapté à la ville.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
114 km/h
8,7 sec
4400 mm
4,8 l/100 km
290 km
Confort
Instrumentation
Coffre électrique
Performances
Usage urbain
Selle passager haute
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 12 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 90 mm
Frein av. : 2 disques ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 14
Réservoir essence : 14,5 litres
Longueur : 2100 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 159 kg
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