Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008
PIAGGIO Beverly 125 GT
2001 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :+ top case
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 jets
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : gris, bleu, rouge ou noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 jets
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : gris, bleu, rouge ou noir
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
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Le Beverly GT est la réponse de Piaggio au succès de l’Aprilia Scarabeo. Le Beverly GT adopte un concept similaire avec toutefois un tope-case et des valises à la logeabilité discutable.
Le Piaggio bénéficie du moteur Leader 4 soupapes du X9. Contrairement à l’Aprilia, le Piaggio dispose d’un coffre logeant deux demi-jets et qui s’ouvre électriquement. La ligne est agréable et les roues de 16 pouces sont chaussées de pneus larges, donnant une direction précise, mais lourde. Le Beverly exige donc une prise en mains plus longue avant de se sentir à l’aise. Le freinage, confié à deux disques, se montre efficace . L’instrumentation est simple. Le GT dispose aussi d’un grand pare-brise. Cette version disparait avec l’arrivée du nouveau modèle en 2004.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
108 km/h
8,8 sec
3900 mm
4,8 l/100 km
210 km
8,8 sec
3900 mm
4,8 l/100 km
210 km
| Confort Coffre sous la selle Comportement |
| Direction lourde Valises pas logeables |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 12 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 149 kg
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
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Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
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