Nos autres sites: Boutique Motor Infos | Moto Technologie | |
Comparateur
 
Guide d'achat scooter
> Home | Guide d'achat scooter | PIAGGIO | Beverly 125
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008

PIAGGIO Beverly 125

2004 | Scooter Grandes Roues
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3749 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 jets
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : gris, noir, rouge ou bleu
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
Concurents
APRILIA SportCity Cube 125
Voir | Comparer

APRILIA SportCity One125
Voir | Comparer | Essai

APRILIA SportCity 125
Voir | Comparer | Essai

BAOTIAN-Mavip BT125 M3
Voir | Comparer

CF MOTO E-Charm 125 Inj
Voir | Comparer | Essai

CF MOTO E-Street
Voir | Comparer | Essai

GENERIC SOHO
Voir | Comparer | Essai

HONDA Innova 125 i
Voir | Comparer

HONDA SH 125 i
Voir | Comparer | Essai

HONDA SH 125i 09
Voir | Comparer

HOOPER E-Street
Voir | Comparer

HYOSUNG SX125
Voir | Comparer

KEEWAY Outlook 125
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Agility 125 City
Voir | Comparer | Essai

KYMCO PeopleS 125
Voir | Comparer | Essai

MALAGUTI Centro 125
Voir | Comparer | Essai

MALAGUTI Ciak 125
Voir | Comparer

MBK Cityliner
Voir | Comparer

MZ Mantizz
Voir | Comparer

PEUGEOT LXR 125
Voir | Comparer

PIAGGIO Beverly 125 Tourer
Voir | Comparer | Essai

PIAGGIO Carnaby
Voir | Comparer | Essai

PIAGGIO Liberty 125 04
Voir | Comparer

PIAGGIO Liberty 125 S
Voir | Comparer | Essai

REVATTO Loop
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI Address 125
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI SIXteen
Voir | Comparer | Essai

SYM Citycom 125
Voir | Comparer

SYM HD 125
Voir | Comparer | Essai

SYM Phony 125
Voir | Comparer

YAMAHA X-City
Voir | Comparer | Essai

Adaptation de Piaggio du concept crée par Aprilia avec son Scarabeo, le Beverly évolue en 2004 avec principalement un pare-brise solidaire du guidon. On en profite pour abaisser sa selle qui se montrait un peu haute, mais sa direction reste toujours un peu lourde et exige une petite prise en mains. Côté moteur, Piaggio reste fidèle à son bloc 4 soupapes, revu depuis quelques temps afin de gommer sa passivité au démarrage. Le Beverly se montre confortable avec un pilote bien calé et de bonnes suspensions. Les déflecteurs latéraux et le pare-brise améliorent grandement la protection alors que l’instrumentation est relookée et gagne la température moteur et le totalisateur partiel. En revanche, les ornements chromés font un peu to-mutch. Il devient Tourer pour 2008
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
109 km/h
8,5 sec
3800 mm
4,8 l/100 km
200 km
Protection
Confort
Comportement
Direction lourde
Chrome en trop
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 12 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 149 kg
Occasions scooter
Vidéo scooter
Librairie
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
149 visiteurs actuellement sur le site.