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Dernière mise à jour : mardi 09 février 2010

APRILIA Scarabeo 125 GT 2

1999 | Scooter GT
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Top-case + valises
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Argent, vert ou bleu
Constructeur / Distributeur
APRILIA
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
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Le premier Scarabeo 125 se pose comme un engin entre moto et scooter avec ses roues de 16 pouces, ses suspensions sérieuses et ses deux freins à disque. Le moteur est le vigoureux mono 4 temps à 4 soupapes et refroidissement liquide du Leonardo, encore amélioré. L'absence de coffre sous la selle est compensée par un top-case, qui loge deux intégraux, et deux valises latérales portant la capacité à 90 litres. Presque de quoi partir en vacances, tant il se montre polyvalent et confortable. Tenue de route irréprochable, excellentes performances, cette première version du Scarabeo offre également protection avec son pare-brise et ses protège-mains. Le Scarabeo a fait apprécier le style grandes roues en France grâce à ses performances et son agrément d’utilisation. En 2001, il perd ses valises latérales et adopte un pare-brise plus court.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
109 km/h
8,8 sec
3500 mm
4,1 l/100 km
220 km
Confort
Duo
Maniabilité
Pas de coffre sous la selle
Pas de béquille latérale
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
Cylindrée : 56,4 x 50 = 124,91 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 7500 tr/mn
Couple : 10 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : chassis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø28 , déb. 80 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 110 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 130/80 x 16
Réservoir essence : 9,5 litres
Longueur : 2075 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 142 kg
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