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Dernière mise à jour : lundi 24 novembre 2014

MBK Skyliner 125 07

2007 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 2 ans, pièces et m.o.
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris, noir ou bleu
Constructeur / Distributeur
MBK
MBK industries
ZI Rouvroy BP 639
02 322 - Saint Quentin Cedex
Tel : 03 23 51 44 44
Fax : 03 23 51 45 55
www.mbk.fr
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On pensait le Skyliner bon pour la retraite avec les normes Euro-3. Et bien, non et le MBK poursuit donc une carrière entamée en 1998 avec un moteur aménagé sans toutefois passer à l’injection. Le Skyliner 2007 reste donc à carburateur mais sa puissance est en baisse tout comme le couple. On se contente donc de la sauvegarde des performances. Le look se bonifie avec une face avant revue dans le style du Yamaha T-Max qui le rend plus agressif. Scooter au look sportif, le Skyliner confirme en dynamique avec un comportement routier précis à défaut d’être confortable. Le freinage est parfait avec deux disques et des durits tressées. La maniabilité est bonne en ville. Le coffre s\'ouvre depuis la clé de contact et ne contient plus qu’un casque alors que le remplissage extérieur en essence se montre facile. Le tableau de bord est modeste avec un bloc digital offrant date et heure, mais l\'équipement général n’est plus au sommet, alors le MBK se rattrappe sur le tarif qui reste sous la barre des 3000 euro. Il disparait en 2010.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
110 km/h
8,8 sec
4100 mm
3,8 l/100 km
290 km
Freinage
Comportement routier
Indémodable
Selle dure
Suspensions
Confort
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
Cylindrée : 53,7 x 54,8 = 124,1 cm3
Puissance maxi : 11,5 ch à 9000 tr/mn
Couple : 9,4 nm à 8500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 10,5 litres
Longueur : 2030 mm
Hauteur de selle : 774 mm
Poids à sec : 137 kg
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