Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : samedi 11 février 2012
MALAGUTI Madison 400K
2002 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : grand
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : bleu horizon ou gris argent
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : grand
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : bleu horizon ou gris argent
Constructeur / Distributeur
MALAGUTI
Via Ca' Bianca, 1260
loc. Poggio Grande
40024 Castel San Pietro Terme (BO) - Italy
Tel. +39 051 6224811
Fax. +39 051 4999511
Concurents
Aeon Elite 350 i
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HONDA SW T400 ABS
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KYMCO Xciting 500 Ri ABS
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MALAGUTI Spidermax 500
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MALAGUTI Spidermax 500 RS
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PEUGEOT Satelis 400
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PEUGEOT Satelis 500
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Piaggio Beverly 350 Sport Touring
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SUZUKI Burgman 400 LO
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SUZUKI Burgman 400 Z Executive ABS
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SYM Maxsym 400
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YAMAHA Majesty 400 09
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HONDA SW T400 ABS
KYMCO Xciting 500 Ri ABS
MALAGUTI Spidermax 500
MALAGUTI Spidermax 500 RS
PEUGEOT Satelis 400
PEUGEOT Satelis 500
Piaggio Beverly 350 Sport Touring
SUZUKI Burgman 400 LO
SUZUKI Burgman 400 Z Executive ABS
SYM Maxsym 400
YAMAHA Majesty 400 09
Le 400 vient coiffer la famille Madison avec cet engin guère plus imposant que le 250, mais nettement plus puissant avec le bloc 400 Morini développant 32 chevaux . Similaire à celui du Suzuki Burgman, il procure de quoi être serein sur autoroute. Ce moteur se révèle assez linéaire, mais réponds présent quelquesoit les régimes. Coté châssis, on retrouve la base du 250 avec roues de 13 pouces et freinage intégral qui lui donnent une stabilité remarquable. L’équipement est élevé avec une superbe instrumentation à 4 cadrans dont un ordinateur de bord à commande au guidon. Brillant, il manque juste de garde au sol en virage où la béquille vient racler trop facilement. En 2003, il abandonne ses rétros encombrants au profit de modèles fixés sur le guidon.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
140 km/h
7,5 sec
4100 mm
5,7 l/100 km
195 km
7,5 sec
4100 mm
5,7 l/100 km
195 km
| Style élégant Equipement Freinage couplé |
| Starter manuel Garde au sol |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
Cylindrée : 86 x 66 = 383,4 cm3
Puissance maxi : 32 ch à 7000 tr/mn
Couple : 34 nm à 5750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 270 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 13; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2030 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 178 kg
Cylindrée : 86 x 66 = 383,4 cm3
Puissance maxi : 32 ch à 7000 tr/mn
Couple : 34 nm à 5750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 270 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 13; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2030 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 178 kg
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